Niente è impossibile. Queste sono le parole che la casa automobilistica tedesca Michael Mauer ha recentemente usato in relazione alla trazione elettrica e alla vettura sportiva Porsche 911 in un’intervista con British Autocar.
Sembra che Porsche non sia sopravvissuta alla pressione generale esercitata sulla produzione di auto elettriche e abbia accettato di realizzare almeno un progetto di 911 elettrica, quindi in pratica non può funzionare.
I vantaggi della 911 sono i vantaggi di un design tradizionale, ovvero un motore montato posteriormente e un peso molto ridotto. Mantenendo entrambi, combinandoli tutti con trazione elettrica e batteria, pur mantenendo le stesse caratteristiche di guida di qualità, molti ingegneri di Porsche consideravano un compito quasi impossibile. Ma le opinioni sembrano essere cambiate.
“La silhouette della 911 di oggi è iconica e dovrebbe rimanere. Nel corso degli anni abbiamo dimostrato che la nuova 911 è sempre la 911. Forse con la prossima generazione possiamo ancora realizzare modelli con motori a combustione interna. Non lo so. Ma come designer, troveremo una soluzione”, ha detto.
“Siamo una casa automobilistica che è passata dal raffreddamento ad aria al raffreddamento ad acqua, e improvvisamente stiamo usando anche motori sovralimentati. Ecco perché la 911 elettrica potrebbe essere un’altra storia. In effetti, sarebbe molto facile progettare un’auto come quella, “disse Mauer.
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