(Motorsport-Total.com) – La Scuderia Ferrari è la squadra che è riuscita a spezzare il dominio della Red Bull per quasi 10 mesi con 15 vittorie consecutive. Con il trionfo di Carlos Sainz a Singapore e la precedente prestazione brillante a Monza, ora sorge la domanda se la Ferrari sarà in grado di andare avanti o se il layout della pista si adatterà alla SF-23?

La stagione finora dimostra che la Ferrari è sempre in grado di ben figurare su piste che privilegiano le prestazioni del motore. Charles Leclerc era sulla buona strada per il podio all’apertura della stagione in Bahrein prima di ritirarsi per motivi tecnici. A Baku si è assicurato la pole e il terzo posto in gara, e una Ferrari è salita sul podio anche sui circuiti di Spa e Monza.

L’SF-23 aveva maggiori problemi sulle rotte che richiedevano molto carico aerodinamico. Le curve veloci sono molto velenose, anche se a Singapore non ce ne sono molte. Suzuka sarà quindi un banco di prova per verificare a che punto è la Scuderia con la sua vettura.

Leclerc: Testato molto a Zandvoort e Monza

“E da qui abbiamo implementato tutto e sembra che stiamo facendo un grande passo avanti. Tuttavia, Singapore è stata un’ottima pista per noi in passato, quindi dovremo aspettare la prossima gara per vedere se ce la faremo davvero. è successo solo una volta. Posso dirlo solo dopo il Giappone.”

Sainz sospetta: la vittoria di Singapore non ha senso

Anche il vincitore di Singapore Carlos Sainz è rimasto realista riguardo al resto della stagione: “Ad essere sincero, non credo [der Sieg] significa molto. Abbiamo avuto due ottimi fine settimana consecutivi, ma penso che le due piste su cui abbiamo giocato si adattassero davvero alla nostra macchina”.

“Sono molto orgoglioso degli sforzi compiuti dal team per fornire un pacchetto di carico aerodinamico migliore e più elevato [nach Singapur] ed essere molto più competitivi rispetto a Zandvoort, ma penso che sarà comunque un fine settimana difficile in cui non lotteremo per un posto sul podio ma otterremo il massimo P5 o P6”.

Il capo del team Ferrari spiega la prestazione di Singapore

Il capo del team Frederic Vasseur ha aggiunto sul miglioramento della forma della Ferrari: “Penso che dipenda anche dal fatto che abbiamo avuto un buon fine settimana a Monza, dalla FT1 in poi abbiamo acquisito fiducia a Monza, e anche Singapore è il risultato di questo.”

“E ci ha aiutato molto anche il fatto che Carlos sia stato subito veloce all’inizio del weekend, e ha fatto molto bene il suo lavoro, dal primo all’ultimo giro, davvero l’ultimo. E con Charles ce l’abbiamo. vedere sviluppi positivi e questo è il modo migliore per migliorare.”

Sainz al culmine della sua creatività

Sainz in particolare sembra essere in ottima forma dopo la pausa estiva e forse al meglio. Attualmente controlla il compagno di squadra Leclerc, ma da dove arriva questo sviluppo? “Ad essere onesti, la macchina non è cambiata sostanzialmente dall’inizio della stagione”, ha detto lo spagnolo.

“Ecco perché ogni fine settimana provo qualcosa di diverso in macchina per sfidare me stesso, la squadra e la macchina per portarla in un posto diverso. E sembra che funzioni, sembra che troviamo sempre un piccolo modo per migliorarla” trova la velocità. E non intendo dire che siamo diventati più prevedibili, ma che siamo diventati più veloci e abbiamo ottenuto tempi sul giro,” ha spiegato.

Leclerc: Perché attualmente sta lottando

D’altro canto, nella finestra di assetto giusta, la Ferrari SF-23 appare sempre più incline al sottosterzo per aggirare l’imprevedibilità della vettura. Questo si adatta allo stile di guida di Sainz, ma le preferenze di Leclerc sono diverse.

“Penso che dobbiamo andare sul sicuro fin dalla prima gara perché abbiamo una macchina molto imprevedibile e proprio a causa di questa imprevedibilità dobbiamo andare sul sicuro con l’equilibrio,” ha spiegato il pilota monegasco.

“[Unser erster Saisonsieg] ovviamente è fantastico, ma d’altra parte mi concentro anche su me stesso. So che gli ultimi tre weekend di gara non sono stati i migliori, quindi sto davvero cercando di fare un passo avanti e spero di vedere cosa succede. verificarsi nel medio termine. “Cosa possiamo fare per farmi sentire un po’ più a mio agio con la macchina?” ha detto Leclerc.

La Red Bull è ancora troppo lontana?

Anche se il team italiano è comunque arrivato terzo nel campionato costruttori, la vittoria di Singapore ha dato la conferma agli altri team che ci si aspettava che la Ferrari raggiungesse la Red Bull.

Tuttavia Leclerc avverte: “Non lo so, non mi lascerei prendere troppo la mano. Penso che la Red Bull sia sempre stata la numero 1 da battere e penso che in Giappone torneranno come prima. Aspettiamo e vedi.”

Vasseur: Ecco come si torna ai vertici della Formula 1

“Preferisco i buoni risultati ai cattivi risultati, ovviamente questo sarà utile in futuro”, ha aggiunto Vasseur. “Si tratta di una migliore comprensione della vettura, una migliore comprensione del suo assetto, ma penso che sia un passo avanti in termini di fiducia di tutti, per tutti, e questa è la strada migliore. per prepararsi al futuro.”

“Penso che dobbiamo mantenere la calma. Dobbiamo mantenere lo stesso approccio e cercare di svilupparci passo dopo passo, ma non c’è magia in questo business e non troverai una soluzione magica per 4,5 decimi.”