D’après le journal la Tribuna, la direzione di ITA Airways verrà inviata il 31 gennaio 2022 per lo studio della proposta, alors qu’Air France avait elle aussi montré son intérêt.
En cas de réponse positive, alors une period de negoziazioni esclusive di 90 giorni est prévue.
“L’intérêt de MSC découle de la possibilità d’activer des sinergis positives pour les deux entreprises dans les secteurs du fret et des passagers dans lesquels le groupe est un leader mondiale“expliquent nos confrres du Corriere Della Serra.
D’après le journal italien, Lufthansa serait alors le partenaire industriel du projet. La compagnie allemande appporterait tout son savoir-faire dans l’operationnel.
Riguardo a MSC Croisières, si l’intérêt se porte sur l’activité fret, l’armateur riguardo alla costa di ses activités touristiques.
“L’intérêt de MSC découle de la possibilità d’activer des sinergis positives pour les deux entreprises dans les secteurs du fret et des passers dans lesquels le groupe est un leader mondiale.”
L’armateur pourrait tirer profit des dessertes d’ITA en Méditerranée, mais aussi de Lufthansa partout dans le monde, pour doper les performance de ses croisières.
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