Fiat 500X e Tipo aggiungono una nuova opzione al loro record sfruttando la tecnologia ibrida leggera a 48 Volt. Più precisamente, la versione in questione è equipaggiata con un motore Firefly quattro cilindri da 1,5 litri a cui in quell’occasione era abbinato un circuito elettrico aggiuntivo da 48 Volt e una batteria compatta.

Questo set produce 130 CV e 240 Nm di coppia ed è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione che trasmette la trazione alle ruote anteriori. Secondo le raccomandazioni, l’effetto di riduzione del consumo di carburante e delle emissioni della nuova tecnologia è dell’11% rispetto alla versione convenzionale di entrambi i modelli.

Inoltre, come nota la Fiat, il motore elettrico produce una coppia sufficiente per garantire la trazione elettrica a corto raggio.

Anche i dati sulle prestazioni sono stati migliorati poiché la versione corrispondente della 500X accelera da 0-100 km/h a 9,4 secondi, un secondo più veloce di prima. Nel caso della Tipo, i vantaggi sono ancora più evidenti in quanto è 2,0 secondi più veloce della versione benzina con il tre cilindri da 1,0 litri, completando lo sprint “0-100” in 9,3 secondi.

Entrambi i modelli si distinguono dalla parola Hybrid che è stata aggiunta ai loro badge, mentre entrambi sono disponibili in una versione con equipaggiamento speciale RED che mantiene le opzioni di equipaggiamento extra e molto rosso poiché sono stati progettati in collaborazione con l’omonimo ente di beneficenza che cerca di aumentare la consapevolezza . sulle malattie pandemiche che affliggono l’umanità e sul supporto dei sistemi sanitari e delle persone più colpite.

Fiat osserva che le versioni più recenti della 500X e della tecnologia ibrida low-tech di Tipo beneficiano anche di una varietà di sistemi di sicurezza tra cui la frenata autonoma, il riconoscimento della segnaletica stradale, il mantenimento della corsia e il rilevamento dell’affaticamento del conducente.