Queste due vetture hanno una silhouette simile, con un cofano piuttosto lungo e una berlina o cabina anteriore, entrambe dominate da stretti fari a LED. La Toyota ha anche un paraurti anteriore dall’aspetto piuttosto sportivo.

Tuttavia, la Crown Sport è più piccola, misura 4.720 millimetri di lunghezza, 1.880 mm di larghezza e 1.565 mm di altezza. Purosangue è lungo 4.973 millimetri, largo 2.028 mm e alto 1.589 mm.

Naturalmente si possono trovare altre differenze nella tecnica. Mentre Ferrari punta su un motore 12 cilindri aspirato da 6,5 ​​litri, potente ma anche piuttosto caldo, che eroga una potenza massima di 725 cavalli, Toyota pensa ai consumi e alle emissioni, quindi propone novità con la trazione ibrida e ibrida plug-in. .

Il cuore dell’ibrido è un motore a quattro cilindri da 2,5 litri, la cui potenza del sistema raggiunge una potenza molto più modesta di 234 cavalli. C’è la trazione integrale. La casa automobilistica non ha pubblicato le specifiche dell’ibrido plug-in.

Tuttavia, almeno conosciamo il prezzo base. E questo va ovviamente a favore del Crown Sport: il prezzo parte da 5.900.000 yen giapponesi, ovvero circa 918.000 corone. Si dice che il prezzo della Ferrari Purosangue parta da circa 10 milioni.

Toyota non ha menzionato il lancio del suo nuovo SUV in altri mercati, ma non crediamo che questa novità arriverà in Europa. Non è imbarazzante? Forse alla fine alcuni clienti europei vorranno ancora annullare gli ordini di crossover alla Ferrari…