Questo transatlantico di lusso è il re del campeggio

Il campeggio è considerato una variante low-key della vacanza, ma può anche essere preso in alto. Nessuno ha avuto più successo dell’azienda Morelo, che ha realizzato il sogno della casa mobile. Visita di inizio stagione.

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Nel 2019, la serie poliziesca belga “Undercover” è stata un successo a sorpresa su Netflix. Al centro c’erano diversi investigatori che osservavano il campeggio sotto mentite spoglie. Il padrino del cartello dell’ecstasy si è ritirato lì. Sebbene possa tranquillamente godersi la pensione in una villa a Saint Tropez, è attratto dal luogo in cui amava trascorrere le vacanze da bambino. Ha un grande bungalow allestito nel mezzo del campeggio Jedermann perché una notte di barbecue con i suoi amici e birre in bottiglia significa per lui più delle vibrazioni del jet-set del Mediterraneo.

Sven Stadthalter conta anche sull’umiltà di un campeggiatore convinto, quando si tratta di ricchezza. Per non dare un’impressione sbagliata. A differenza delle serie poliziesche, la clientela di Stadthalter è solida. “Il nostro cliente tipo è un imprenditore di 55 anni che ha lavorato duramente per costruire qualcosa e ora vuole godersi la vita”, afferma il giovane direttore generale delle vendite Morelo.

Morelo, che suona come un liquore italiano, è in realtà un produttore Franken di camper di lusso. E in questo segmento, l’azienda fondata più di dodici anni fa è ora la numero 1. Il suo nome mediterraneo è spiegato dalla composizione del termine “mobile” unito alle iniziali dei fondatori: Reimann, Jochen e Löhner, Reinhard.

Tutto è iniziato in una piccola sala di piombo

Schlüsselfeld, questa cittadina di quasi 6000 abitanti nel distretto di Bamberga, situata sulla A3 tra Würzburg e Norimberga, è l’Eldorado per gli appassionati di camper più esigenti. Perché non solo Morelo ha sede lì, ma anche altri due fornitori di case mobili di prima classe: Concorde e Phoenix. Non è un caso che una cosa tira l’altra. È così che è apparso il marchio Morelo, che ora appartiene al gruppo Knaus Tabbert AG dopo che il dipendente della Concorde Jochen Reimann si è messo in proprio. Era simile nel caso Phoenix.

A Morelo tutto è cominciato in una piccola sala dove d’inverno faceva molto freddo. E il caldo è quasi insopportabile sotto il caldo sole estivo. Morelo è orgoglioso della storia di questo stabilimento locale. Il modello inaugurale Palace 90 M, costruito in condizioni difficili, occupa una posizione speciale in questo senso. Ciò è confermato da un posto d’onore per il prototipo nell’elegante area espositiva, che si trova nel mezzo del sito aziendale all’avanguardia. L’area è oggi cresciuta fino a 130.000 metri quadrati, l’equivalente di circa 18 campi da calcio. L’azienda ha 450 dipendenti e il fatturato annuo è recentemente di circa 120 milioni di euro e la tendenza è ancora in aumento.



Insieme, i tre principali produttori di camper premium in Europa producono 1.000 unità all’anno a Schlüsselfeld. Recentemente, 550 veicoli sono entrati nel conto di Morelo. Hanno il loro prezzo. In questo contesto, la prima cosa da fare è allacciarsi le cinture: il modello più economico, il Loft 79 F, parte da un prezzo base di 223.000 euro. Se vuoi regalarti l’ammiraglia mobile di Morelo, il Grand Empire 119 GSO, dovrai investire circa 850.000 euro, anche se potrebbe essere la linea di equipaggiamento più costosa. Ciò significa che l’orgoglioso proprietario è, ovviamente, il re o la regina del campeggio – e questo è garantito in tutto il mondo. Di più non è possibile in quest’area.

L’auto sportiva ha trovato spazio anche nei transatlantici di lusso

Dare un’occhiata all’interno di questo lussuoso appartamento su ruote non costa un centesimo – e ne vale la pena. “Accedere.” Ma prima che Sven Stadthalter, responsabile delle vendite, invitasse un responsabile delle vendite al Grand Empire, il colosso era già impressionante dall’esterno, anche se l’attuale showroom non ha nemmeno la versione più grande lunga dodici metri. Porsche o Maserati troveranno lì il loro posto, che si addice al loro status – nel “garage posteriore integrato con sblocco elettrico e luci a LED”, come dice il catalogo, anch’esso prodotto in modo complesso. In questo modo, anche i piloti di navi di lusso possono tornare a guidare auto sportive nelle loro destinazioni di vacanza. Se piove, il veicolo di supporto tornerà al camper. L’intero ambiente del campeggio si adatta senza problemi sotto la tettoia.

Ma ora sali le scale e immergiti nel mondo del glamping. Il termine per il campeggio glamour deriva sicuramente dal Grande Impero – in questa lussuosa casa per le vacanze di 30 mq. Qui puoi tenerlo dentro, garantito dal soggiorno-pranzo con un elegante angolo cottura e tutti gli stili tecnici. Accanto c’è un “gruppo di sedute lounge di lusso con rivestimento in pelle Royal dalla forma ergonomica, riscaldamento del sedile e funzione di massaggio”, come dice la descrizione. Al bar ti siedi nei sedili del pilota rivestiti in pelle, disponibili anche per guidatore e passeggero anteriore. Anche nella camera da letto, sopra il secondo garage per i veicoli, non c’era traccia delle condizioni anguste tipiche del campeggio. Anche il bagno e la doccia sono di dimensioni tali che anche una persona alta non deve chinarsi su di essi.

In questo ambiente, non solo puoi goderti il ​​tuo tempo libero, ma anche addolcire il tuo lavoro, con alloggi di alta qualità che possono essere parcheggiati proprio accanto al posto di lavoro. “I nostri clienti includono professionisti dei campi del golf, degli sport motoristici e degli sport equestri”, ha affermato il direttore delle vendite di Morelo Sven Stadthalter, che ha rifiutato di essere nominato. Anche la discrezione fa parte degli affari, ha detto.

Il giorno dell’Ascensione, Schlüsselfeld diventa un luogo di pellegrinaggio

Solo una porta separa la sala espositiva dalla cosiddetta linea principale, dove in dieci giorni un semirimorchio nudo fino a 550 CV viene trasformato in un Morelo-Liner con una cilindrata massima di 18 tonnellate. Il telaio è di Iveco o di Mercedes-Benz. Le case mobili personalizzate vengono costruite a mano stazione per stazione dal telaio ogni tre ore. Prima viene posato il pavimento, poi le pareti laterali. Gli allestimenti interni vengono eseguiti dal nostro reparto per lavori di falegnameria, impianti gas e acqua, elettronica e rivestimenti di pareti e soffitti. In questo modo, l’attuale cifra di produzione annua è di 550 Morelos. “Ma questo non copre la domanda”, ha detto Sven Stadthalter. Palace rappresenta il 50 percento delle vendite. Sven Stadthalter lo chiama “il nostro modello di pane e burro”. Un tuttofare del segmento di prezzo medio può anche costare oltre 500.000 euro, se necessario. L’attuale tempo di consegna è di circa un anno. Ma poi non importa più, dopotutto, la decisione di acquistare a volte matura per decenni.

Si tratta di un grande sogno da campeggio che sboccia anno dopo anno in primavera. Morelo ha accompagnato abilmente questo processo, ad esempio con l’offerta “In nove giorni alla tua patente di camionista”, richiesta per i modelli più grandi. Inoltre, intorno al giorno dell’Ascensione, insieme alle competizioni locali, si tengono giornate aperte che innescano pellegrinaggi. Dopo Schlüsselfeld, la mecca degli appassionati di camper più esigenti.

Jackson Cobbett

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