A cura di: Giannis Petrochilos

QUELLO Kawasaki negli ultimi anni ha prestato grande attenzione al posizionamento compressore sulla macchina Peccato che lo ZX-25R non arriverà in Europa, sarà unico su pista e su strada.dalla sua moto. Linea H2 è un classico esempio di utilizzo di un motore a quattro cilindri turbo da 1.000 cc. ha raggiunto le reali prestazioni di quasi 300 cavalli! il suo lavoro Kawasaki Sono seguiti alcuni aggiornamenti e abbiamo visto alcuni modelli impressionanti, ma la maggior parte delle volte hanno a che fare con grandi motori e grande potenza.

Trick Star è un’azienda di riparazioni di Giapponedeciso di occuparsi di un modello più piccolo, Kawasaki ZX-25R. Piccolo modello supersportivo dotato di motore a quattro cilindri 249 ml. chi in condizioni normali lo fa 46 cavalli e 23 Nm di coppia. Come puoi vedere, questa piccola supersportiva è abbastanza veloce con una velocità finale di 185Km/he un’accelerazione dinamica.

Più veloce di Moto3!

Ma cosa succede quando uno viene posizionato turbo- sul motore ZX-25R. Ingegnere stella del trucco Raddoppia la potenza e il suono emozionante!sono audaci e i risultati sono impressionanti. La potenza della moto è raddoppiata arrivando vicino 100 cavalli e velocità finale al di là 250 Km/ora! Per ottenere queste prestazioni, in Kawasaki è stato installato un nuovo sistema di spruzzatura Centralina ECU con un programma speciale, un nuovo sistema di scarico e ovviamente un turbo.

Quando il progetto Trick Star sarà completato, l’azienda dovrebbe realizzarlo kit di riparazione che sarà a disposizione di tutti. Il kit aumenterà comunque la potenza a 60 CV, il che è contrario 30% e non come si è visto negli esperimenti ZX-25R dell’azienda.

Guarda e ascolta soprattutto l’incredibile suono dello ZX-25R.