Ammettiamolo, le auto elettriche portano una serie di vantaggi graditi agli utenti, ma anche alcuni compromessi (relativamente basilari). Pertanto, il produttore ha dovuto compiere sforzi speciali per attirare clienti diversi dai semplici fan della musica rock. L’auto deve essere sofisticata, senza problemi e, soprattutto, irresistibile a prima vista.

Ed è esattamente ciò che offre Kia EV6: sembra che stia volando dallo spazio, perché continuare a costruire le stesse auto con nuove tecnologie elettriche che rendono possibili cose nuove? L’EV6 combina così elegantemente il design da caccia con il comportamento sicuro di un crossover e aggiunge la praticità di una berlina. Il risultato non è male, non troverai un’auto simile per strada.

Ma l’EV6 si distingue anche dalla massa per la sua capacità di combinare abilmente altri avversari inaspettati: può essere sia una comoda limousine rilassante che un’entusiasmante auto sportiva. La cabina ti offrirà uno spazio inaspettato (un vantaggio della piattaforma elettrica) per l’equipaggio anteriore e posteriore (540 litri lasciati per i bagagli e il cavo di ricarica è fuori mano, in quanto può essere riposto nello spazio di stivaggio sotto la parte anteriore capote) e offrirà caratteristiche di comfort finora riservate alla classe superiore.

Anche la guida è silenziosa, fluida e confortevole grazie alla trazione elettrica. Guidare è un gioco da ragazzi, soprattutto quando sei supportato da una varietà di sofisticati ausili alla guida, quindi scivoli incautamente lungo la strada, indisturbato dal rumore del motore o dagli ingranaggi. Eccelle soprattutto nel traffico cittadino, che richiede l’attenzione del guidatore ed è irto di continue accelerazioni e decelerazioni, ma l’EV6 dimostra il suo valore anche nei viaggi a lunga distanza. E devi fermarti ogni 400 chilometri per ricaricare? Farai comunque una pausa bagno e berrai un caffè con una baguette…

Ma l’EV6 ha anche un altro lato più sportivo. Lo senti appena ti siedi al volante, quando, come pilota di caccia, hai tutte le cose importanti nel tuo campo visivo (sull’head-up display e sui due schermi da 12″) e a portata di mano, la cabina ti circonda piacevolmente (aiutato dall’accordatura nera, inclusa la finitura del soffitto), quindi dal primo momento ti senti come se fossi nel bel mezzo dell’azione.Ma sarai sicuro di confermarlo quando premi il gas per la prima volta…

Una potenza cartacea di 325 cavalli è un numero allettante, ma ciò che è ancora più interessante è l’enorme coppia di 605 Nm che viene inviata a tutte e quattro le ruote ed è immediatamente disponibile. Basta calpestarlo e l’EV6 suona come un’auto sportiva in buona fede. 100 in 5,2 secondi è una prestazione molto veloce, ma l’auto si sente più veloce con un’accelerazione flessibile, perché invece di aspettare il cambio di marcia e il numero di giri ideali, spari semplicemente in avanti. È eccitante e molto avvincente!

Certo, le auto elettriche abbondano nella disciplina “dritto veloce”, ma poche possono ballare sull’asfalto con grazia e leggerezza come l’EV6 – il suo telaio messo a punto da veri appassionati di auto (sì, lavorano ancora nelle fabbriche di automobili) e puoi dirlo dal risultato . L’EV6 scolpisce le curve con precisione, spostando con grazia la sua massa da un lato all’altro e attenuando sensibilmente eventuali dossi, hai tutto sotto controllo perfetto con uno sterzo preciso e un gruppo propulsore che risponde alle istruzioni millimetriche del pedale dell’acceleratore: è il sogno di ogni guidatore entusiasta. E che non puoi sentire il motore ringhiare? Credimi, questa non è una tragedia come pensi …

Kia EV6 ha un’ottima opportunità per cambiare opinione sull’elettromobilità. Anche se non ha le risposte a tutte le domande, ha un potente argomento per invogliarti e convincerti: con il suo aspetto, la tecnologia all’avanguardia e l’ampio talento nel combinare giocosamente comfort e sport, due apparentemente del tutto incompatibili. La Kia EV6 non è solo una grande macchina elettrica, è una grande macchina.

Puoi acquistare la versione base della Kia EV6 per soli 1.180.980 CZK, ma avrà una potenza più modesta di 170 cavalli e una batteria da 58 kW. Per centomila extra ottieni 230 cavalli e una batteria più grande da 77kWh. In cima alla lista c’è la versione testata con trazione integrale, 325 cavalli e una batteria da 77 kWh in un equipaggiamento GT-Line gonfiato: il prezzo è di 1.481.980 CZK.