Il produttore italiano Aviointeriors ha ideato un nuovo design “a riposo” per gli aerei. L’obiettivo è quello di creare sedili che occupino il minimo spazio in aereo, riducendo così i costi di viaggio. Lo schienale del sedile dello Skyrider è allungato e la sezione del sedile, al contrario, è molto più corta. Nonostante la distanza minima tra i sedili, i passeggeri sono essenzialmente in piedi per tutto il volo.
Condividi su Facebook
Condividi su Linkedin
Stampa
Copia l’indirizzo URL
Indirizzo breve
Vicino
L’obiettivo principale dei produttori di sedili italiani è quello di rendere i voli molto più economici. Secondo loro, il 20% in più di passeggeri può salire a bordo con nuovi posti. Ciò consente anche di risparmiare peso, il nuovo sedile pesa circa la metà di un sedile tradizionale.
České aerolinky propustí více než 100 zaměstnanců. Důvodem má být zmenšení flotily letadel
Číst článek
Podle technického poradce Gateana Peruginiho cílem firmy ale není vměstnat do letadla co nejvíce pasažérů. „Chceme nabídnout různorodost, která je v dnešní době nemožná, pokud chcete dosáhnout maximálního počtu pasažérů,“ řekl Perugini americkému serveru CNN. Výsledkem by měla být větší variabilita tříd v jedné kabině – standardní ekonomická třída, prémiová ekonomická, business třída a „ultra základní ekonomická“ se Skyrider sedačkami.
Obavy o pohodlí
Oba představené modely na internetu vyvolaly obavy o pohodlí cestujících. Podle výrobce je ale pro krátké lety do 90 minut komfort dostačující. Finální model by měl údajně mít ještě možnost nastavení výšky, aby vyhovoval starším lidem i dětem.
Přes tyto obavy podle serveru Insider některé aerolinky v minulosti o vertikální sedačky zájem projevily, včetně irské Ryanair nebo kolumbijské VivaColombia. Neobjednala si je zatím žádná z nich. Požadavky některých letadel, například A380, A320, A321 nebo 737 totiž nedovolují mezeru mezi sedadly menší než 28 palců (zhruba 71 cm) a v případě sedaček Skyrider je mezera pouze 23 palců (asi 58 cm). Důvodem je podle Peruginiho dosavadní nedůvěra cestujících. „Když za sebou budeme mít silného zákazníka https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/https://www.irozhlas.cz/[…]Possiamo avviare un dibattito con le compagnie aeree”, ha spiegato.
Il modello Skyrider 2.0 è stato presentato da Aviointeriors all’Aircraft interiors EXPO 2018 lo scorso aprile. Martedì si è svolta la prossima edizione della fiera internazionale dell’allestimento interno degli aerei, dove è stato presentato il modello Skyrider 3.0 modificato.
Condividi su Facebook
Condividi su Linkedin
Stampa
Copia l’indirizzo URL
Indirizzo breve
Vicino
“Zombie lover. Professional bacon fan. Infuriatingly humble thinker. Food aficionado. Twitter advocate.”
