Foto: Automedia

Il primo SUV di Lamborghini ha completato il suo ciclo di vita e sembra destinato ad accogliere la sua nuova versione, che sta attualmente testando la sua resistenza al freddo nord Europa.

Quando il camouflage si allontana dalla sua superficie rispetto allo scatto precedente, un’osservazione attenta rivela una tendenza a semplificare la parte anteriore del motivo a “Y” invertita, acquisendo nuove prese d’aria ai bordi della faccia. Ulteriori fendinebbia sono stati installati a scopo di test nell’inospitale ambiente artico e non dovrebbero “sopportare” la versione di produzione.

Il cofano è stato ridisegnato con la presa d’aria, mentre spostandosi verso il lato della scocca l’unica differenza ancora visibile è che i condotti dell’aria sono posizionati nella cupola posteriore e adottano un design diverso.

Al posteriore, sebbene il manto nevoso sia più che mimetico, il paraurti e il diffusore ridisegnati sono zoppi, mentre sono presenti terminali di scarico soddisfacenti ad entrambe le estremità.

Sul lato invisibile, il motore V8 da 4,0 litri con 650 cavalli dovrebbe continuare, anche se non è da escludere un aumento di potenza. Inoltre, nelle precedenti riprese della telecamera, il SUV italiano aveva apparecchiature di prova relative allo scarico e ai sistemi audio, il che significa che dovrebbero essere previsti miglioramenti in entrambe le aree.

Quello che non è stato chiarito è se la specifica nuova versione ibrida dell’Urus farà parte dell’aggiornamento o se gli italiani aspetteranno la sua nuova generazione che sfrutterà la tecnologia ibrida apparentemente plug-in.

Ad ogni modo, lo scopriremo abbastanza presto poiché la premiere di Urus è prevista a breve.