Le informazioni provengono dalla versione italiana di Motorsport.com, sempre ben informata sulla squadra di Maranello. La Ferrari ha messo a confronto due diverse versioni del pavimento a Monza, con risultati positivi. Ecco perché quest’anno la Scuderia non finirà di sviluppare la vettura e non preparerà un altro nuovo pezzo di ricambio. C’è da dire che lo spostamento è già visibile a Monza. Mentre Max Verstappen corre in un campionato a parte, anche il ritmo della Ferrari sembra buono. Meglio che in Belgio o in Olanda.

A Singapore sarebbe dovuta esserci una svolta che avrebbe reso ancora più difficile il viaggio di Verstappen attraverso i roseti. I giornalisti italiani affermano che Maranello sta preparando un pacchetto di importanti modifiche. Si dice che ciò comporterà un nuovo piano e una nuova ala. Si dice che la Ferrari nutra grandi speranze per le parti con un elevato carico aerodinamico. Una fonte del team ha detto ai giornalisti che “il segnale è molto positivo”. L’obiettivo della macchina rossa è conquistare una posizione di leadership nel circuito cittadino, che qui è importante.

Inoltre, l’innovazione tecnica dovrebbe rappresentare un progresso significativo nell’area della lavorazione dei pneumatici, che la Ferrari è rimasta indietro durante l’ultima gara. Questo sembra essere dovuto alla nuova direttiva FIA, dove i team devono alzare un po’ le proprie vetture, a cui le rosse reagiscono in modo sensibile. Tuttavia, il miglioramento di Singapore non sarà l’ultimo. Il prossimo aggiornamento ha portato la Ferrari in Messico. Il limite di budget che non è stato emesso gli ha permesso di farlo. Inoltre, gli ingegneri possono anche trasferire gli elementi sviluppati sulle auto del prossimo anno, poiché le regole rimangono stabili.