Il video è stato utilizzato come prova dall’ufficio del pubblico ministero. Secondo il video, la costruzione del ponte è durata 14 secondi e, secondo i rappresentanti dello Stato, era chiaramente visibile come uno dei fasci di cavi ricoperti di cemento si è rotto alla nona sega. Ben presto, da entrambi i lati furono segati al suolo pezzi dell’impalcato del ponte, che sarebbero stati gli ultimi a cadere.

Tra i pezzi del ponte crollato si potevano vedere le auto con le luci accese sul marciapiede: una cadde parallela all’impalcato del ponte, altre due oscillarono in aria per un momento, mentre all’ultimo momento guidarono sulla struttura inclinata.

Alcuni operatori del ponte, Autostrade per l’Italia, hanno risposto affermando che, secondo i loro consulenti tecnici, i videopin non catturavano e mostravano effettivamente tutti i componenti importanti del ponte. I perni sono determinati dai consulenti tecnici dell’azienda.

Il ponte crollò lo scorso 14 agosto e 43 persone persero la vita. L’anno scorso tutte le strutture delle motoseghe, tranne due, sono state smantellate.

VIDEO: A Genova rimossi i resti del ponte Morandi (28 giugno 2019):

Ieri sera sono state simbolicamente illuminate le opere di cemento sulle fondamenta del nuovo ponte. La sua costruzione fu guidata da un nativo della città, l’architetto Renzo Piano. Secondo La Stampa il nuovo ponte dovrebbe assomigliare ad una nave. La struttura in acciaio può essere illuminata di notte con l’elettricità proveniente dai pannelli solari.

L’area sotto il ponte cambierà e verrà realizzata anche la creazione di nuove aree. Ad agosto, durante i lavori, alcuni costruttori hanno demolito anche edifici nei quali i residenti non potevano entrare. Di questi circa 600 rimasero senza tetto.

20 persone e alcuni gestori del ponte, Autostrade per l’Italia, vengono intervistati dall’ufficio di rappresentanza in collegamento con la rete.