Charles Leclerc ha corso sulla sua Ferrari rossa con un’insolita tuta gialla ed è stato celebrato da un entusiasta Tifosi.

Il vincitore di Monza 2019 non ha pensato all’aritmetica a causa delle innumerevoli e confuse penalità per la posizione di partenza dei suoi rivali e ha corso per le delizie dei tifosi fino alla pole nel Gran Premio d’Italia. “È incredibile”, ha detto Monegasse, 24 anni. “Ho preso molti rischi, sapevo che era l’ultimo giro”.

Tifosi non vede l’ora di vincere in casa

Con il suo ultimo sforzo, ha salvato la 17a pole della sua carriera e ha alimentato le speranze di una vittoria casalinga per la Ferrari alla Mecca di Monza ad alta velocità. Perché il leader del campionato del mondo e campione in carica Max Verstappen è arrivato secondo in qualifica, ma ha iniziato con una penalità di cinque posizioni.

Perché Carlos Sainz (3 alla Ferrari), Sergio Perez (4 alla Red Bull) e Lewis Hamilton (5 ° in Mercedes) aveva parti nuove nella sua vettura che superavano la quota consentita, hanno dovuto anche indietreggiare, anche se di una distanza diversa. Il grande beneficiario di questo è stato George Russell, che ha concluso la fase a eliminazione diretta al sesto posto ed è risalito al secondo posto in griglia.

E persino Michael Schumacherinfine alla Haas paralizzata in un fine settimana già travagliato, e Sebastian Vettel, 17esimo all’Aston Martin, posizione in griglia chiamata a salire questa domenica (15/Sky). L’Aston Martin è arrivata undicesima per Vettel, Haas per Mick Schumacher dal 17esimo.

Verstappen era fiducioso delle sue possibilità di vittoria

Ma anche Verstappen è fiducioso, chiudendo settimo sulla propria griglia. “Tranne che sono stupido.” Un primo giro pulito, poi un rapido accorciamento del distacco e ha anche buone possibilità di battere Leclerc, che, come Perez, è a 109 punti da Verstappen in classifica prima della sua 16esima gara stagionale. Matematicamente, l’olandese deve ancora completare il suo secondo titolo mondiale nell’ultima gara della stagione in Europa quest’anno, ma potrebbe farlo al prossimo Gran Premio di Singapore all’inizio del mese prossimo.

Soprattutto, Leclerc vuole impedirlo e si affiderà nuovamente al pieno supporto delle decine di migliaia di tifosi all’Autodromo Nazionale di Monza. Come nell’eliminazione a eliminazione diretta.

Perché si è fatta dura prima Sainz e poi Leclerc sono andati con il miglior tempo del primo tempo. Invece dell’arancione come di recente a Spa-Francorchamps e Zandvoort come segno dei tifosi di Verstappen, il rosso Ferrari domina a quasi 20 chilometri da Milano, anche se la dea rossa indossa questa volta una sfumatura di giallo Modena come ricordo della casa del fondatore Enzo Ferrari . Verstappen non è rimasto impressionato, ha ottenuto il giro più veloce nel primo turno a eliminazione diretta, il che ha significato la fine per il duo tedesco.

Vettel non voleva crederci. “Temo che siamo fuori, Sebastian,” disse via radio in macchina. “Assolutamente no”, ha detto Vettel. 17° posto all’Aston Martin su un circuito dove ha festeggiato la sua prima pole 14 anni fa e poi la sua prima vittoria in un Gran Premio, al volante della Toro Rosso.

La sofferenza di Mick Schumacher

Mick Schumacher ha subito la sua successiva battuta d’arresto non per colpa sua. Venerdì ha dovuto cedere la sua vettura all’ex pilota di Formula 1 Antonio Giovinazzi nella prima sessione di prove, poi un guasto al motore ha fermato il tedesco nella seconda. Nella sessione prima delle qualifiche si è verificato un problema con la frizione, Mick Schumacher è stato in grado di completare solo un totale di 17 giri di prove ed è stato ultimo in qualifica dietro al compagno di squadra Kevin Magnussen.

“Non hai alcun riferimento”, ha spiegato Schumacher. Non era “troppo felice”. Dal momento che alcuni dei piloti meglio posizionati ottengono una penalità in griglia più alta, salirà anche un po’. Perché era chiaro, tra l’altro, che Sainz e Hamilton avrebbero dovuto stare dietro a Schumacher per via dei loro rigori, così come Yuki Tsunoda che è stato prematuramente eliminato.

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