Skorkov a Havlíčkobrodsk voleva utilizzare il terreno depositato lì durante le riparazioni della vicina autostrada D1 per creare un parco forestale e un’area di sosta. Secondo i piani pubblicati, si tratta di circa 80.000 metri cubi di materiale immagazzinato su terreni comunali, che altrimenti dovrebbero essere trasportati su strada attraverso il villaggio. Secondo la popolazione locale, le piante verdi bloccheranno anche la vista della strada principale. Il comune ha ora valutato il probabile impatto del progetto sull’ambiente. Avviso pubblicato nel sistema informativo VIA questa settimana.

L’autostrada corre vicino a Skorkov e può essere vista dal villaggio. “Quale non è il migliore per l’ambiente del villaggio”, ha detto il sindaco Jaroslav Fejt a ČTK. Ha fatto un esempio, a seguito del disastro dello scarabeo della corteccia, la foresta circostante è andata perduta, anche gli alberi sono stati abbattuti a causa dei lavori di costruzione dell’autostrada. Secondo il sindaco, la creazione di un parco forestale e di un’area di sosta creerebbe una bella caratteristica paesaggistica.

Per attuare il piano, il villaggio di meno di cento abitanti sta negoziando con la società di costruzioni Skanska, che ha completato l’ammodernamento del tratto autostradale tra Humpolec e Větrný Jeníkov. Ciò è stato confermato a ČTK dal project manager della società Skanska, Michal Vozdecký. “Siamo lieti che proprio nel villaggio si possa trovare un uso del suolo adeguato. Ovviamente forniremo il trasporto e la distribuzione a nostre spese, ne stiamo discutendo con la direzione del villaggio”, ha affermato Vozdecký.

Secondo il piano, più di 100.000 tonnellate di terra scavate durante la riparazione di D1 sono immagazzinate vicino a D1 vicino a Skorkov. Il sindaco ha detto che dopo la costruzione c’è solo terra pulita che deve essere coltivata in ogni modo. La modifica doveva riguardare circa due acri di terreno, che in precedenza era erba permanente.

Il terreno assestato deve essere modellato e compattato con la tecnica, la parte superiore formerà un monticello. Parte dell’area di bonifica sarà ripiantata con alberi di vario genere, altrove ci saranno prati e ponti levatoi e saranno realizzate strade di trebbiatura. Era previsto che parte della pista potesse essere utilizzata per lo slittino in inverno.

I lavori di riparazione dell’autostrada tra Humpolec e Větrný Jeníkov sono iniziati a marzo 2018. I contratti sono stati aggiudicati all’associazione aziendale ceca Geosan Group, all’italiana Toto Costruzioni Generali e alla kazaka SP Sine Midas Stroy. Ma la costruzione è stata ritardata e il paese dell’associazione ha risolto il contratto. La D1 tra i chilometri 90 e 104 è stata infine ricostruita da Skanska. I lavori lì sono terminati l’anno scorso.

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