Monte-Carlo, 21 gennaio 2022 – Il rally estremamente secco di Monte-Carlo (20-23 gennaio 2022) prende il via del Campionato Mondiale Rally FIA. Dopo otto delle 17 prove speciali previste, Andreas Mikkelsen e il copilota Torstein Eriksen (ŠKODA FABIA Rally2 evo) dalla Norvegia hanno conquistato il secondo posto nella categoria assoluta WRC2. Il loro compagno di squadra del team Toksport WRT sostenuto da KODA Motorsport, Marco Bulacia / Marcelo Der Ohannesian (BOL / RA), ha preso il primo posto nella nuova categoria WRC2 Junior. Mauro Miele e Luca Beltrame dall’Italia sono diventati anche i più veloci nella categoria WRC2 Masters con la KODA FABIA Rally2 evo.

A causa del fatto che, a differenza degli anni precedenti, l’itinerario non prevedeva una sosta notturna al centro di sport invernali Gap e un rally di quattro giorni da Monte-Carlo, la maggior parte delle 17 prove speciali è stata spostata verso sud rispetto al solito. Di conseguenza, neve e ghiaccio coprivano solo una piccola parte della pista di gara. Pertanto, le gomme da neve e le punte sono finora rimaste sul camion. Nelle otto prove speciali del giovedì e del venerdì, i piloti più veloci del WRC2 hanno utilizzato lo slick.

Fin dall’inizio, il pilota della KODA FABIA Rally2 evo Andreas Mikkelsen ha combattuto contro Eric Camilli e Stéphan Lefebvre per il comando nella categoria WRC2. Camilli ha mantenuto il suo dominio durante gli speciali del giovedì sera e del venerdì mattina. “Saremo ancora più veloci”, ha promesso Mikkelsen all’inizio. E rimase fedele alla sua parola. Sotto la crescente pressione di Mikkelsen, Camilli ha rotto la sospensione (stadio 6) e ha dovuto dimettersi. Mikelsen ha aperto la strada nella sua categoria. Tuttavia, stava guidando con troppa cautela durante l’ultima prova speciale della giornata, quindi ha dovuto lasciare il primo posto a Lefebvre. Alla fine della tappa, il campione in carica KODA nella categoria WRC2 era a soli 1,4 secondi dal suo rivale francese.

Il compagno di squadra Toksport WRT Mikkelsen Marco Bulacia della Bolivia e il copilota argentino Marcelo Der Ohannesian sono arrivati ​​​​quarti nella categoria WRC2 venerdì. “All’epoca era solo una preoccupazione per noi. Ma l’abbiamo risolto e ora il comportamento della macchina mi si addice meglio”, ha detto Bulcia venerdì mattina. Dato che ha 21 anni, ha potuto esordire anche nella nuova categoria WRC2 Junior, che ha guidato dopo quasi metà della prova speciale “Monte” di quest’anno.

All’altra estremità della fascia di età, nella classe WRC2 Master, i piloti sopra i 50 anni lottano duramente per la vittoria. Dopo la prima tappa, l’equipaggio italiano della KODA FABIA Rally2 evo Mauro Miele / Luca Beltrame ha preso il primo posto.

Il Rally di Monte-Carlo prosegue sabato con cinque prove speciali della lunghezza di 92,46 chilometri. Ancora una volta, l’equipaggio ha dovuto preparare il terreno senza il servizio di pranzo. Dopo tre prove speciali, è previsto un solo cambio gomme.

Classifica Rally di Monte-Carlo dopo la prima tappa (WRC2)

1. Lefebvre/Malfoy (F/F), Citroën C3 Rally2, 1.27:18.7h
2. Mikkelsen/Eriksen (T/T), KODA FABIA Rally2 evo, +1,4 s
3. Rossel / Boulloud (F / F), Citroën C3 Rally2, +19,1 sec
4. Bulacia / Der Ohannesian (BOL / RA), KODA FABIA Rally2 evo, +1: 08.9 min
5. Cais / Těšínský (CZ / CZ), Ford Fiesta Rally2, +1:41.8 min
6. Munster/Louka (LUX/B), Hyundai i20 N Rally2, +2:13,0 min

Numero di giorni: 0,5
Prova di velocità 4 – Gauillumes-Péone-Valberg – misurata 13,49 km. Andreas Mikkelsen e il copilota Torstein Eriksen l’hanno vinta con uno scarso margine: i due norvegesi con la KODA FABIA Rally2 evo di Toksport WRT erano solo 0,5 secondi più veloci degli specialisti locali Eric Camilli / Yannick Roche.