L’Alpine A110 circola nel mondo da parecchio tempo, ma non attira solo l’interesse degli amanti delle bici veloci. La famosa carrozzeria italiana Zagato ci ha lavorato di recente, ma non da sola, in collaborazione con il venditore polacco non solo del supersport italiano La Squadra.

Gli allestitori hanno ridisegnato tutto, dal paraurti anteriore alla parte posteriore dell’auto, rispetto alle condizioni di serie. Quest’ultimo è il più interessante, perché è più lungo, nello specifico 622 mm. La maggior parte della carrozzeria è in carbonio, compresa la parte posteriore allungata. È possibile eliminarli, così che la cosiddetta coda lunga (“coda lunga”) possa trasformarsi in una coda corta (“coda corta”). Ecco perché l’auto finita è stata chiamata Twin Tail – “doppia coda”.

Secondo i suoi creatori, a velocità più elevate l’auto è molto più aerodinamica e stabile con la coda attaccata. Tuttavia, la tecnologia non è migliorata: il motore a quattro cilindri turbo da 1,8 litri funziona ancora bene, producendo 185 kW.

Con esso, l’auto accelera fino a 100 km/h in meno di 5 secondi e la velocità massima è di 250 km/h. Il peso dell’auto non è ancora noto, ma poiché ha una carrozzeria in carbonio, dovrebbe essere più leggera dell’Alpine A110 di serie che pesa 1,1 tonnellate.

Zagato produrrà 19 unità dell’AGTZ Twin Tail e venderà ciascuna unità per almeno 650.000 euro (16,07 milioni di corone) senza tasse. Ciò significa che questa è una delle auto più costose al mondo con un motore a quattro cilindri. L’auto è stata mostrata dal vivo al Concorso d’Eleganza Villa d’Este lo scorso fine settimana, e non si sa se sia rimasto qualcosa da ritirare o se sia stata tutta smontata dai collezionisti.