La mossa è arrivata dopo l’invasione russa dell’Ucraina, che ha creato un’enorme indignazione in tutto il mondo con sanzioni contro le imprese e gli atleti russi.

Haas ha rimosso il marchio Uralkali dalla sua nuova vettura per i test pre-stagionali la scorsa settimana a Barcellona. Il VF-22 sarà bianco puro fino a nuovo avviso.

La FIA ha annunciato martedì che i cittadini russi come Mazepin sarebbero stati ancora autorizzati a competere nel mondo del motorsport, a condizione che fosse sotto bandiera neutra e avessero firmato una dichiarazione a sostegno della posizione dell’organo di governo sull'”invasione”.

Ma giovedì sera sono circolate voci secondo cui Haas aveva deciso di separarsi da Mazepin. cielo tedesco ha indicato che il suo posto per le prove libere la prossima settimana e il primo Gran Premio della stagione in Bahrain sette giorni dopo sarebbe stato preso dal loro pilota di riserva Pietro Fittipaldi.

Sebbene la squadra non abbia risposto a queste voci venerdì, sabato mattina è stato emesso un breve comunicato stampa a conferma del licenziamento di Mazepin:

“Il Team Haas F1 ha scelto di terminare, con effetto immediato, la partnership con Uralkali e il contratto del pilota Nikita Mazepin”disse la dichiarazione.

“Come il resto della comunità della Formula 1, il team è scioccato e rattristato dall’invasione dell’Ucraina e spera che questo conflitto finisca rapidamente e pacificamente. »

Non c’era una parola immediata sul fatto che Fittipaldi avrebbe effettivamente sostituito Mazepin, con alcuni rapporti che suggerivano che Haas stesse cercando i servizi più esperti di Antonio Giovinazzi.

Il 28enne italiano ha trascorso tre stagioni con l’Alfa Romeo e ha completato un totale di 62 Gran Premi prima di essere licenziato alla fine della scorsa stagione.

È stato coinvolto in Formula E durante l’inverno quando è stato nominato pilota di riserva in F1 per la Ferrari.

Fittipaldi ha iniziato solo due gare, avendo corso a Sakhir e Abu Dhabi alla fine del 2020 per sostituire Romain Grosjean in seguito alla caduta del francese al Gran Premio del Bahrain.

Il team Haas F1 in precedenza aveva affermato che la significativa perdita di finanziamenti da Uralkali non avrebbe avuto alcun impatto sulle operazioni del team, che è di proprietà del miliardario statunitense Gene Haas, e per il momento non cercherebbe uno sponsor sostitutivo.

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