La storia della Classe S, leggendaria road cruiser di Mercedes, è stata scritta dal 1972 e non è solo la storia di straordinari cambiamenti nel comfort di marcia, nel lusso a bordo e nella tecnologia automobilistica, ma anche di instancabili miglioramenti sia attivi che passivi. . sicurezza.

È stata la prima classe S (in alcuni casi la prima al mondo, in altri almeno in Europa) a offrire, ad esempio, il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) (1978), l’airbag guidatore (1981), la stabilizzazione ESP ( 1995), airbag laterali e per la testa più cruise control adattivo (1998), sistema di sicurezza PRE-SAFE (2002), visione notturna con telecamere a infrarossi (2005) o mantenimento della corsia (2011) e molti altri miglioramenti.

Ora si avvicina l’arrivo della settima generazione, che dovrebbe riportare molte innovazioni rivoluzionarie – una delle quali dovrebbe essere nel campo della sicurezza – il primo airbag per i passeggeri posteriori, che proteggerà l’equipaggio durante l’evento. da uno scontro frontale. Ci sarà un airbag integrato dietro lo schienale dei sedili anteriori, che si gonfierà in caso di incidente e colpirà la testa del passeggero come un portiere. Grazie alla forma ad “U” li protegge anche frontalmente e lateralmente. I nuovi airbag sono progettati per accogliere occupanti adulti e bambini e funzioneranno con cinture di sicurezza gonfiabili (per ridurre al minimo potenziali lesioni e prevenire il sottosterzo). La sicurezza dei sedili posteriori, finora sfuggita all’attenzione di molti produttori, doveva essere portata a un livello completamente nuovo.

Gli ingegneri Mercedes hanno anche migliorato il sistema PRE-SAFE, che prepara l’auto e l’equipaggio a collisioni imminenti: ora può rilevare impatti laterali oltre a collisioni frontali e posteriori. In tal caso, le sospensioni pneumatiche sollevano l’auto su quel lato in modo che più energia venga assorbita dal pavimento più rigido dell’auto (anche la nuova Audi A8 può farlo) e gonfiano prima gli airbag laterali, che muovono maggiormente i passeggeri. al centro del veicolo e quindi proteggerli meglio dagli incidenti (già l’A8 non può).

La nuova Classe S, che sarà presentata ufficialmente il 2 settembre, aumenterà ulteriormente il livello di comfort, lusso e sicurezza automobilistica. Non vediamo l’ora di sentire altre notizie… e tu?