La Ferrari ha solo 26 punti dopo tre gare. Dall’introduzione di un nuovo sistema di punteggio nel 2010, una squadra italiana non ha mai avuto un brutto inizio di stagione.

Mentre la Mercedes, la cui sconfitta all’inizio del nuovo anno a causa del predominio della Red Bull è stata pesante, ha già annunciato importanti modifiche alla sua vettura all’inizio di marzo in Bahrain, la Ferrari si atterrà comunque al suo concetto di sviluppo.

“Non sarà B-spec”, ha detto il capo della Ferrari Frédéric Vasseur. Sito web di Racefans.

“Non troveremo qualcosa di completamente diverso. Cercheremo gradualmente e il più possibile di migliorare la macchina che esiste oggi”, ha detto il francese.

Secondo Vasseur, la novità sulla vettura Ferrari con la denominazione SF-23 sarà schierata principalmente in base alla pista su cui verrà guidata.

“Tuttavia, non saranno presenti a Baku (una gara vicina, ndr), poiché abbiamo un pacchetto aerodinamico a basso carico aerodinamico per questa pista. Da Miami a Barcellona, ​​​​​​Monaco escluso, avremo sempre qualcosa di nuovo in macchina. Rispettiamo il piano. Abbiamo apportato alcune modifiche in termini di bilanciamento e comportamento. A Melbourne è andata molto meglio e continueremo in questa direzione”.

Lo sviluppo è ostacolato dalle regole

Vasseur ammette che qualsiasi intervento importante nello sviluppo di una monoposto è limitato dalle regole attuali, che si tratti di un limite di budget o di un limite al tempo trascorso nel tunnel aerodinamico.

“Non voglio dire che non abbia senso iniziare lo sviluppo da zero, ma a causa dei limiti del lavoro in galleria del vento, è molto difficile. Pertanto ci adatteremo alla situazione”, ha spiegato Vasseur.

“Tuttavia, accelereremo lo sviluppo. Useremo ogni mezzo per accelerare il processo e le novità previste per Barcellona stanno già arrivando a Imola, quindi saremo in anticipo sulla curva. Ma non puoi cambiare radicalmente qualcosa durante questa stagione”.