Non particolarmente carino, il quadriciclo leggero Citroën Ami originale ha avuto la sua giusta quota. Ricevendo il badge Fiat, la macchina diventa davvero neo-retrò. E non è solo una questione di nome.

Amico

” Amico », bello, caloroso, ed è un ciclo di marketing che si ferma al nome. Perché il quadriciclo è ben lontano dagli Ami 6, Ami 8 e Ami Super venduti negli anni 60 e 70. Al limite, possiamo evocare un certo minimalismo automobilistico.

Sebbene l’Ami 6, quando fu rilasciato nel 1961, fosse un modello molto lussuoso, rispetto al 2 CV. Basata su una piattaforma identica e dotata della stessa famiglia di motori, l’auto beneficia di un parabrezza panoramico e di sedili più comodi. I conducenti grandi e pesanti apprezzano davvero questa differenza.

Genius, ovviamente c’è l’attuale Ami, le cui parti possono essere scambiate destra-sinistra e fronte-retro. Anche in termini di spazio di archiviazione. Dopo un lancio difficile a causa di un lungo elenco di problemi per lo più risolti, gli utenti, in particolare i giovani di 14 anni, generalmente si divertono ad usarlo con un certo spirito libero.

Basta Jolly

Citroën è un marchio del gruppo Stellantis. Come Opel, che propone Friend con il nome Rocks-e, e Fiat, che ripristina il concept tirando fuori dalla sua storia il nome Topolino. Questa denominazione è usata per sostituire il nome Topolino in italiano si traduce in ” Piccolo topo Viene utilizzato anche per identificare dal 1936 la Fiat 500 di prima generazione venduta in Francia su licenza in Simca 5.

Ma il look della Fiat Nuova 500 commercializzata dal 1957 al 1975 è stato ripreso dalla bellissima nuova Fiat Topolino su quadriciclo elettrico. Uso dell’aggettivo ” Bellissimo non del tutto innocente. Si riferisce ai tratti di matita Ghia che fanno la Nuova 500 Jolly. In macchina in quel momento, sedie in rattan. Scomparsa la porta sostituì il cordone. Proprio come nel Topolino scoperto di recente.

Il tetto ha anche ricevuto una tela per pubblicizzare l’uso all’aperto, per il divertimento in spiaggia. Da Jolly il taglio è più radicale. Il quadriciclo elettrico presentato oggi si basa su ruote i cui coprimozzi bianchi ricordano i fissaggi in plastica previsti per l’Ami 6 in finitura Club. Insomma, la modaiola Topolino sarà particolarmente apprezzata dagli appassionati di auto d’epoca popolari fuori dal comune.

Verde

Tra Friend, the Rocks-e e Topolino, quest’ultimo è il più riuscito, il più credibile, il più emozionante e il più divertente. La scelta dei colori per le presentazioni ufficiali è perfetta. Evoca davvero la dolcezza della vita, le spiagge selvagge e l’ecologia. Questo è ciò che il produttore ha voluto evidenziare: ” È verde solo se è verde per tutti (È veramente verde solo se è verde per tutti).

Con questo motto, Fiat vuole che le persone ricordino l’evoluzione del marchio verso l’elettrificazione. Per quanto riguarda il nome Topolino, il produttore lo conferma così ” cognome noto ed evocativo “:” Un nome che un tempo ha aperto la strada alla mobilità urbana e ora sta aprendo la strada alla mobilità urbana e sostenibile “.

Per quale pubblico? ” Topolino estende la mobilità e la libertà di movimento ai clienti più piccoli “. Anche i marchi stanno prendendo di mira famiglie e cittadini “. E questo, pur volendo offrire il giusto livello di leggerezza: questa vettura offre ” smile, portando nelle nostre città il nuovo concetto di Dolce Vita, fatto di gioia, ottimismo e divertimento “.

Prossimo lancio

La data esatta di lancio della nuova Fiat Topolino non è ancora nota. Solo per tua informazione, Citroën Ami Buggy ha annunciato la sua nuova disponibilità per martedì 20 giugno 2023 alle 10:00. Se immaginiamo bene che manterrà il volto che ha fatto il successo della Nuova 500, la Fiat Topolino accetterà porte come la Citroën Ami o il costruttore oserà proporla con questo cinturino? ?

La cartella colori per il corpo dovrebbe essere composta da altri colori freschi. In un comunicato stampa del 31 maggio 2023 a Poissy, luogo molto emblematico della storia automobilistica, e in particolare della Simca di cui sopra, non sono state fornite informazioni in merito al powertrain. È tabù?

Anche la pagina dedicata ad Ami sul sito Citroën non ha molto da dire sul modello in sé. Anche il collegamento Amici nel dettaglio » in realtà non presenta altre caratteristiche a parte l’autonomia (75 km) e le dimensioni. Con i suoi 2,41 m, è più corta di 56 cm rispetto alla Fiat 500 degli anni Settanta, ed è più larga di 7 cm (da 1,39 a 1,32 m).

Di serie, la batteria agli ioni di litio da 5,35 kWh dell’Ami alimenta il motore da 9 kW. Rispondendo alla categoria delle biciclette leggere a quattro ruote, la velocità massima è limitata a 45 km/ora.