La fine dell’anno (e l’inizio del nuovo anno) è il momento ideale per fare il punto. Ammetto che ero interessato a me stesso e alla fine, nella maggior parte dei casi, sono rimasto sorpreso da quali test di moto siano stati i più letti nel 2021. D’altro canto ci sono state delle sorprese, ad esempio, tra i nuovi test di auto – vi abbiamo portato bilanci simili negli ultimi giorni. Ma ora per quella moto.
Java 300 CL e Java Perák
Questi piccoli Jaws dall’India hanno suscitato molto scalpore negli ultimi due anni, ed è abbastanza comprensibile il motivo. Quindi, meno di un anno fa, ho chiamato Java per chiedere se potevo prendere in prestito 300 CL per l’intera stagione. E tu sai cosa? Me l’hanno affidato! A poco a poco, sempre più colleghi della redazione hanno provato “Jawěnka” ed è stata creata una serie di articoli, che ti piaceranno sicuramente! E a fine stagione, lo mettiamo accanto al nuovo Silver!
Sviluppatori alieni
Un progetto ambizioso delle persone dietro la rinascita dello scooter ezet. Una macchina elettrica di provincia per appassionati che vogliono vincere in moto e, oltre a guidarla, usarla, ad esempio, come accumulo di energia per un impianto solare domestico. E vogliono ottenere tutto con il minor denaro possibile. Questo è ciò che hanno promesso Devs ceco-inglese-cinese, il cui prototipo potrei guidare.
BMW R18
La sorprendente quantità di cromature, il minimalismo tecnico combinato con la precisione tedesca e due guerre giganti che sporgono di lato, è in grado di prendere il sopravvento in modi davvero monumentali. La BMW R18 è una delle innovazioni più importanti dell’ultimo anno.
CFMoto 700 CL-X
Il marchio “acclamato dalla Cina” di CFMoto si avventura in regni e culture superiori e fa un buon lavoro rispetto ai suoi concorrenti affermati. I primi sette sono scrambler eleganti e sportivi, che offrono molta musica a un prezzo eccezionale.
RVM Scrambler 500 di Java
Hai un foglio A2, vuoi uno scrambler elegante e non vuoi spendere di nuovo un sacco di soldi? E ti importa di non spiegare subito a nessuno l’origine della tua moto? Questa è un’origine meravigliosamente “non giavanese” che pesa un po ‘, ma ciò che conta è che è un’ottima moto per un buon prezzo.
Harley-Davidson Pan America
Non è un test completo, ma ho raccolto molte prime impressioni durante i due giorni della conferenza stampa. E questo include un buon lancio in campo. È stata l’enduro da viaggio Pan America che ha fatto risaltare Harley (e soprattutto nelle mani dei clienti europei più giovani).
Moto Morini Super Scrambler
Il mio bel italiano gode di due dei cilindri più potenti e “affamati” con una grande riserva di coppia. Moto Morini è un’opzione piuttosto interessante per coloro che vogliono divertirsi e soprattutto una moto invisibile, che non troveranno da nessuna parte.
Honda CMX1100 Rebel
È un elicottero o nudo? Il Grande Ribelle è un motore di grandi polemiche, ma anche ottime prestazioni e grande simpatia. Questo ibrido giapponese andrebbe bene come alternativa alla produzione americana (oltre a soldi molto migliori).
Vespa 300 GTS 75
“Ma non è una moto, è uno scooter!” Sì, ma… La Vespa 300, per quanto “solo” scooter, è probabilmente il modo più divertente per muoversi in città. Nelle corse leggere, è difficile trovare uno sfidante, e inoltre, ha un’ottima borsa nell’edizione speciale!
BMW R 1250 GS Adventure 40 lascia GS
Nell’edizione speciale, era una macchina le cui possibilità erano appena iniziate alla periferia della città. Con le mitiche big “Gées”, puoi andare ovunque, su strada, con o senza bagaglio, sempre in assoluta comodità e con la consapevolezza di guidare una delle moto più precise e tecnologicamente avanzate dei nostri tempi.
Yamaha MT-07
La prova del perché il “sette” Yamaha è così popolare. Perché hanno “praticamente tutto”: abbastanza prestazioni, abbastanza agilità, ma abbastanza usabilità quotidiana, abbastanza comfort e un prezzo abbastanza buono per questo. Qualunque cosa tu voglia dalla tua moto, non sarai confuso da questa.
Moto Guzzi V7 Special
Fari anteriori rotondi classici e design iconico, forcelle bicilindriche mantenute in modo distintivo, nuove con più volume e l’aura rilassata di un motore, dove nessuno va da nessuna parte. Il V7 è semplicemente il partner ricamato per i viaggi domenicali.
Suzuki GSX-S 1000
Anche un solo quattro cilindri giapponese rientra in una selezione molto ristretta. E per me personalmente, il quattro cilindri è il più divertente del suo genere. Sebbene la nuova GSX-S sembri provenire dallo spazio, ha un fantastico aspetto vecchio stile con un motore affilato e roco e una natura predatoria.
Quindi questo sarà il test motociclistico più letto della stagione 2021. E il prossimo? Hai una macchina specifica che vorresti vedere in garage per i test? Fatemi sapere nei commenti!
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