Data di rilascio: 23/10/2023

Bianchi ha rilasciato un aggiornamento per il modello Specialissima. Questa è una macchina da arrampicata più versatile che mai, ma non lasciarti ingannare dalla parola “versatile”.

La nuova Specialissima è ora disponibile in tre diverse varianti di telaio, con il modello di punta Reparto Corse (RC) che pesa appena 6,6 kg con un telaio da 55 cm.

I modelli Bianchi Specialissima RC e Bianchi Oltre RC sono tra la linea top di bici da corsa dell’iconico marchio italiano. Entrambe le bici si spostano in un territorio più universale, ma mantengono comunque la specificità. Il telaio Oltre è la scelta della maggior parte di loro quando le strade sono pianeggianti e il terreno è collinare. Il telaio ha una struttura in qualche modo aerodinamica e robusta che può sopportare alcune arrampicate. La Specialissima, invece, è una bici da scalatore, ma ora offre un’aerodinamica migliorata.

“Mentre in precedenza la Specialissima richiedeva una pendenza dell’8,8% per dare un vantaggio ai corridori professionisti, Reparto Corse ha abbassato tale limite al 6%.” Grazie a questa riduzione dei limiti le prestazioni della moto sono disponibili anche a livello amatoriale, non solo nel World Tour, ha spiegato Bianchi.

Se la misuriamo in watt, la nuova Specialissima è avanti di 8,7 secondi rispetto alla sua atleta, che produce 200 watt al 6% di salita. A terra il vantaggio aumenta a 31,19 secondi a 200 watt.

Una forma familiare del modello Oltre RC

Il nuovo modello Bianchi Specialissima prende ispirazione dal modello Oltre RC. La forcella è integrata come la Oltre RC e anche il reggisella è a D. Entrambi offrono un’aerodinamica migliorata senza aggiungere peso o sacrificare l’efficienza.

Il posteriore della Bianchi Specialissima è molto diverso da quello dell’Oltre RC. Il team di progettazione ha deciso di creare supporti verticali molto lisci e supporti orizzontali più sottili. Tuttavia, il tubo sterzo ha ricevuto del materiale per una migliore aerodinamica. La finitura unica della Specialissima RC ha permesso di risparmiare ulteriori 40 grammi rispetto ad altre finiture.

Geometria e dimensione

Il telaio Bianchi Specialissima è disponibile nelle misure 47, 50, 53, 55, 57 e 59 per tutte e tre le versioni con specifico reggisella aero in tre diverse lunghezze a seconda della misura del telaio.

Integrazione dei componenti

Per conferire alla Bianchi Specialissima un aspetto uniforme, il team di progettazione ha aggiunto diversi componenti integrati unici che forniscono anche vantaggi aerodinamici.

Il manubrio RC integrato è realizzato interamente in carbonio e è disponibile in cinque lunghezze. Bianchi afferma che il manubrio pesa solo 330 grammi nella versione 110x380mm.

Il manubrio RC ha una corsa di 73 mm, un abbassamento di 125 mm e un’inclinazione a due stadi. Il pozzetto è compatibile con il sistema di gestione dei cavi interno di Acros. I manubri Specialissima RC sono compatibili anche con le altre versioni della Specialissima: Pro e Comp.

Tre opzioni per realizzare il modello Specialissima

Bianchi Specialissima RC

Questo modello è la versione top della Specialissima pensata per i professionisti del World Tour e i corridori che cercano prestazioni simili. Equipaggiata con componenti Bianchi ad alte prestazioni, tra cui manubrio Specialissima RC, ruote Reparto Corse 33R e sedile RC139. Il cambio può essere selezionato Shimano Dura-Ace a 12 velocità o SRAM RED. La Specialissima RC è disponibile solo in un colore con verniciatura minima per risparmiare ulteriori 40 grammi di peso.

Specializzazione professionale

Quella che i più chiamerebbero la più pratica, ha lo stesso abitacolo aerodinamico della Specialissima RC ed è dotata della tecnologia Bianchi CV per eliminare le vibrazioni. La Specialissima Pro ha ruote Velomann Palladium e una sella Velomann Mitora Hyper 139mm. Il cambio è dotato di un set Shimano Ultegra o SRAM Force a 12 velocità. Disponibile in due colori opachi: Celeste metallizzato con accenti di carbonio nero e Mystic Grey con accenti di carbonio nero.

Comp. di specializzazione

Tutti hanno una tecnologia superiore ma con varie modifiche ai componenti per renderli più accessibili agli automobilisti. Il modello Comp è equipaggiato con ruote Velomann Palladium e sella Mitora H1 139mm. La trasmissione è una Shimano Ultegra/105 12 velocità o SRAM Rival. Disponibile in due colori lucidi: Bianchi Celeste e Grafite.

Prezzo e disponibilità

Il prezzo per le singole versioni non è stato annunciato, la bici sarà in vendita all’inizio di ottobre di quest’anno.

Maggiori informazioni su www.bianchi.com

Fonte: Filip Karásek – Team CykloRepublic, foto di Bianchi

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