Le qualità dinamiche delle nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono tra le migliori della categoria nei rispettivi segmenti. Entrambi offrono un’esperienza di guida coinvolgente nell’autentico spirito Alfa Romeo. In altre parole, il giusto equilibrio tra design italiano, motore ad alte prestazioni, perfetta distribuzione dei pesi, soluzioni tecnologiche specifiche e ottimo rapporto peso/potenza. Da questo binomio è nato un brand tutto italiano. Per raggiungere questo livello di sportività, efficienza e prestazioni elevate, Alfa Romeo può fare affidamento sui suoi vantaggi. Devi solo sederti nella nuova Giulia o nella nuova Stelvio per convincerti che stai entrando in un altro universo.

Leggerezza e agilità: Il perfetto comportamento dinamico e sportivo di Giulia e Stelvio è supportato dall’uso massiccio di materiali ultraleggeri come l’alluminio (usato per il motore) e il carbonio (usato per l’albero di trasmissione), direttamente dal mondo delle corse.

Trazione integrale con tecnologia Q4: È progettato per gestire la trazione del veicolo sia in modo reattivo che predittivo per garantire i massimi livelli di prestazioni, efficienza e sicurezza. La tecnologia Q4 garantisce tutti i vantaggi della trazione integrale abbinati a un’eccezionale reattività e al piacere di guidare un veicolo a trazione posteriore. Il cuore del sistema Q4 è l’Active Transfer Case (ATC), che monitora le condizioni di aderenza e l’input del conducente in tempo reale per garantire le migliori prestazioni possibili. Il sistema Q4 di Alfa Romeo consente al veicolo di muoversi come pura propulsione e, se l’aderenza del pneumatico raggiunge il limite, o su richiesta del guidatore, può generare istantaneamente fino al 50% della coppia motore in avanti in meno di 150 ms, prevenendo lo slittamento delle ruote e garantendo il massimo delle prestazioni e dell’efficienza di guida.

Differenziale autobloccante Q2: Sulla versione Veloce è possibile abbinare la trazione integrale Q4 al differenziale autobloccante meccanico Q2, disponibile anche sulla versione con sola trazione posteriore. Il differenziale a slittamento limitato esalta l’agilità e la sportività della vettura. Tenendo sotto controllo le ruote e riducendo lo slittamento delle ruote, garantisce una trazione perfetta per una migliore stabilità del veicolo in curva ad alte velocità. Consente inoltre una maggiore accelerazione laterale, nonché una sicurezza ottimale su strade bagnate o scivolose.

Sospensione Alpha Link: Guidare un’Alfa Romeo è una sensazione indimenticabile. Ciò è dovuto anche all’esclusiva architettura delle sospensioni Alfa Link™. All’anteriore è stata mantenuta la sospensione a doppio braccio oscillante con assale sterzante semi-virtuale (esclusiva Alfa Romeo), ottimizzando l’effetto filtrante e consentendo una sterzata veloce e precisa per un’aderenza su strada senza compromessi. Al posteriore, una soluzione multi-link a quattro bracci e mezzo (brevetto Alfa Romeo), che assicura una migliore aderenza su strada unita ad un ottimo comfort. Esclusiva della serie speciale Competizione, l'”Alfa™ Active Suspension”, un sistema di smorzamento a controllo elettronico che si adatta istantaneamente alle condizioni di guida, consente al guidatore di scegliere un orientamento alle prestazioni o al comfort.

Sistema frenante integrato (IBS): il sistema elettromeccanico combina il controllo della stabilità e il sistema frenante, garantendo una risposta istantanea del freno, limitando lo spazio di arresto e consentendo una significativa ottimizzazione del peso. L’utilizzo di un sistema “brake-by-wire” consente di ridurre notevolmente il numero di componenti nel vano motore, sostituendo in un unico pezzo pompa, servofreno ed ESP, riducendo così la massa a sbalzo per una maggiore agilità del veicolo. . L’eccellente dinamica di Giulia e Stelvio si basa su uno sterzo estremamente preciso, abbinato ad un cambio automatico ZF a 8 rapporti con paddle fissi in alluminio, che garantiscono una resistenza in curva ineguagliabile. Infine, per il perfetto equilibrio tra piacere di guida e sistemi di assistenza, Nuova Giulia e Stelvio dispongono di un set completo di ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) che assicura una guida autonoma di livello 2. attraverso un sistema elettronico che richiede da parte sua un monitoraggio costante. Questo sistema aiuta il conducente e offre un maggiore comfort nei lunghi viaggi. Tuttavia, il conducente deve in ogni caso mantenere il controllo del proprio veicolo, sempre al timone.