Non tutti devono essere esperti delle località montane italiane. Immaginiamo allora il Dolomiti Superski. Comprensorio sciistico situato nella provincia settentrionale italiana del Trentino. Grazie alle sue dimensioni (1200 piste perfettamente preparate) e agli splendidi dintorni, questa zona è considerata senza rivali in tutta Europa.
Il Dolomiti Superski riunisce 12 località separate e la migliore è… Sì, la Val Gardena! Nel percorso dalla capitale ceca via Monaco alla Val Gardena il contagiri della vostra auto indica circa 650 km. Un’auto a pieno carico portata da un amico o da un conoscente della famiglia riduce notevolmente i costi e tiene occupato il conducente durante il viaggio di sette ore.
La fine di febbraio, cioè la metà dell’alta stagione, promette buone condizioni per sciare. È anche una buona idea portare con sé la crema solare per il viaggio, perché i raggi del sole sono molto forti ad un’altitudine di 1-2,5 chilometri. Ma le maestose cime montuose, solitamente dorate dal sole, non sono l’unica attrazione della regione.
Anche gli sciatori della Repubblica Ceca beneficiano dei prezzi vantaggiosi in euro.
Al cambio attuale di circa 24 corone, uno skipass da sei giorni costerebbe circa 4.400 corone. Špindlerův Mlýn costa 3.200 corone per gli adulti per lo stesso periodo! Purtroppo un ulteriore paragone sarebbe fuori luogo, perché ci vergogneremmo delle nostre “gambe”…
La Val Gardena soddisferà le esigenze di tutti gli sciatori. Su 180 chilometri di piste offre ampi pendii adatti al carving, terreni impegnativi con dossi e neve alta e al freeride. Veri guerrieri affrontano le piste di Seslong, che ogni anno accoglie i partecipanti alla Coppa del Mondo di sci alpino.
Anche gli snowboarder possono soddisfare il loro appetito nel parco divertimenti ben curato, sulla rampa a U o sui boardercors! Tutto è più grande, più largo, più ordinato e più lungo che sui nostri pendii montani! Inoltre, ti sei completamente dimenticato che c’è una coda di frasi nell’ascensore…
E chi magari si annoia dello sci può diversificare il programma con una delle attività aggiuntive. C’è una pista di pattinaggio e uno stadio di pattinaggio, un parco acquatico a San Pietroburgo. Louis. Ulrich con piscine all’aperto e al coperto, sauna, vasca idromassaggio o grotta di sale, nonché squash e discoteche.
La cosa più importante alla fine: tutto questo lo devi ottenere per circa 10.000 corone a settimana/persona! Combina queste attrazioni e scoprirai che probabilmente non c’è posto in Europa per una vacanza invernale migliore.
La Val Gardena in numeri
Altitudine della zona: 1060–2518 m
Altitudine: 1458 mt
Numero di piste da discesa: 11 nere / 80 rosse / 55 blu = 146 totali
Lunghezza tracciato discesa: 17 km nera / 121 km rossa / 41 km blu = totale 179 km
Numero cabine/posti/ascensori: 9/43/29 = totale 81
Lunghezza della pista da fondo: 102 km
Capacità oraria della struttura di trasporto: 115.553 persone
Snowpark: 5
Classico: Bombardino
Se c’è qualcosa che è tipico dello sci italiano, è Bombardino. La bevanda preparata con tutte le bevande di montagna è il cognac caldo all’uovo con rumine o whisky e panna montata. La merenda gialla a quattro euro vi scalderà ed è anche un tradizionale souvenir sulla strada di casa.
Circuito del Sella Ronda: 37 km attorno alla vetta
La Val Gardena è collegata direttamente al massiccio del Sella Ronda – la perla dello sci nelle Dolomiti. Il circuito di piste attorno ai monti Selly offre viste imbattibili sulle maestose vette e, se lo fai, non percorrerai la stessa pista due volte in un giorno! L’intero circuito misura 37 km, è percorribile in entrambe le direzioni (spesso in senso orario), è segnalato in arancione/verde, e la difficoltà delle piste è prevalentemente in rosso. Tuttavia non dovrebbe essere utilizzato da sciatori insicuri.
Il Sella Ronda passa per quattro selle: Sella, Gardena, Campolongo e Pordoi e attraversa tre valli: Alta Badia, Val di Fassa e la “nostra” Val Gardena. L’intero percorso dura circa sei ore ed è bene pianificarlo bene per poter tornare prima che gli impianti di risalita inizino a chiudere ed evitare il fastidio del ritorno.
Fonte: Freccia Plus
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