Può un’auto creata come mezzo di trasporto più economico per la campagna francese competere nel rally più duro del mondo? Barbora Holická la pensa così, e l’anno prossimo parteciperà alla Dakar nella classe Classica con il nome “Duckar”, creato combinando le parole “duck”, cioè “duck”, e “Dakar”.

Non è una principiante, ha vinto numerose coppe nazionali e nel 2018 ha anche vinto il premio Eliška Junková come migliore donna nel motorsport ceco. E per molto tempo ha guidato Citroën.

“Quando ho voluto affrontare la sfida più grande della mia carriera agonistica, non potevo non scegliere una Citroën e nient’altro se non una 2CV. “Vogliamo dimostrare che anche il terreno più duro del circuito della Dakar può essere superato con questa vettura iconica”, ha detto il pilota trentaseienne.

“Se può portare 60 persone su un campo arato, allora può anche andare sulla pista di Dakar”, ha aggiunto riferendosi all’auto, divenuta famosa non solo nella cultura pop francese, ma anche per le sue capacità e il successo commerciale, come così come il suo ruolo nello sport. in numerose commedie francesi. In passato, la “papera” partiva da Dakar – fino al 1986, sempre sull’originale tracciato africano.

Per il suo contributo scelse un’opera del 1979, che certamente non sarebbe stata messa in serie per le corse. “Vogliamo mantenere l’aspetto eccezionale e la funzionalità della tecnologia. “La modificheremo semplicemente in modo che possa affrontare la Dakar”, ha detto della vettura lo specialista Tomáš Neruda, che ha lavorato alle modifiche necessarie.