Giovedì, il produttore di auto elettriche Tesla ha consegnato il suo primo camion semi elettrico alla società di bevande PepsiCo. Tuttavia, Tesla non ha fornito stime aggiornate sul prezzo, sui piani di produzione o sulla quantità di carico che l’auto può trasportare. Lo informa l’agenzia Reuters.

Il CEO dell’azienda, Elon Musk, partecipa alla consegna dell’auto presso lo stabilimento Tesla in Nevada. Ha affermato che i camion a batteria a lungo raggio ridurrebbero le emissioni stradali e supererebbero le attuali auto diesel in termini di prestazioni e sicurezza. Secondo quanto riferito, utilizzerà la tecnologia di ricarica rapida, che Tesla utilizzerà anche nel suo prossimo pick-up Cybertruck. Secondo la dichiarazione di Musk sul palcoscenico della fabbrica del Nevada, la produzione dovrebbe iniziare il prossimo anno.

Tesla aveva annunciato lo sviluppo di un camion completamente elettrico cinque anni fa, quando presentò il suo concept. A quel tempo, Musk aveva promesso che la produzione sarebbe iniziata tra due anni, quindi alla fine è stata posticipata di tre anni.

Un elefante che può correre come un ghepardo

Tuttavia, non sono disponibili informazioni specifiche sulla tecnica utilizzata. È solo che il Semi utilizza tre motori elettrici sviluppati per la versione ad alte prestazioni di Tesla del modello S, i camion Plaid S. sono più efficienti dal punto di vista energetico”, ha detto Musk, aggiungendo: “Questo lo rende molto potente rispetto ai camion diesel. In pratica è come un elefante che si muove come un ghepardo”.

Tuttavia, gli esperti del settore rimangono scettici sul fatto che i camion elettrici alimentati a batteria possano trasportare in modo economico grandi carichi per centinaia di chilometri.

Tesla non ha rivelato il peso a vuoto del Semi, che è una delle specifiche importanti e un fattore cruciale nel determinare l’efficienza di un camion elettrico. Anche la presentazione dell’auto si è conclusa senza che Musk rispondesse alle domande, come fa spesso agli eventi Tesla.

Tesla non ha nemmeno annunciato i prezzi per il Semi, fornito dettagli sulle sue varianti di auto originariamente pianificate o fornito stime di fornitura per PepsiCo e altri clienti. È appena stato informato che inizierà a utilizzare il Semi per trasportare parti alla sua fabbrica in California.

Nel 2017, Tesla ha affermato che la versione da 300 miglia (482,8 km) del Semi sarebbe costata $ 150.000 (3,5 milioni di CZK) e la versione da 500 miglia (804,7 km) sarebbe costata $ 30.000 in più (4,2 milioni di CZK). Tuttavia, da allora, il prezzo delle autovetture Tesla è aumentato in modo significativo.

Il presidente di Tesla Robyn Denholm ha recentemente lasciato intendere che Tesla potrebbe costruire un centinaio di auto Semi quest’anno. Musk ha affermato che l’obiettivo di Tesla è quello di assemblare 50.000 camion entro il 2024.

Nel 2017, il produttore di bibite PepsiCo ha effettuato un ordine per cento camion. Altre società che hanno ordinato il Semi includono Anheuser-Busch Brewery, United Parcel Service (UPS) e Walmart.

Musk ha detto di aver usato il Semi per i test drive tra le fabbriche del Nevada e della California. Ha detto che l’auto può percorrere 500 miglia (800 km) con una singola carica e pesa 81.000 libbre (36.741 tonnellate) quando è carica.

Tesla non ha rivelato il peso a vuoto del Semi, che è una delle specifiche importanti e un fattore cruciale nel determinare l’efficienza di un camion elettrico. Anche la presentazione dell’auto si è conclusa senza che Musk rispondesse alle domande, come fa spesso agli eventi Tesla.

Tesla è stata una delle prime case automobilistiche cinque anni fa a vantarsi di piani per la produzione di camion alimentati a batteria, ma essendo in ritardo con le auto di produzione, hanno superato la concorrenza. I camion elettrici sono già prodotti, ad esempio, da Daimler, Volvo e Renault.

In un’immagine alla presentazione, Tesla ha anche mostrato un’immagine del futuro robotaxi in fase di sviluppo, con un mockup coperto da un telone della futura auto.