Nonostante il loro successo a livello di Campionato del Mondo, Kenny, Rainey, Spencer e Lawson, nomi familiari in Europa, sono quasi sconosciuti nella loro patria oltre Atlantico. Ricordo di aver visitato Eddie Lawson nella sua casa in California quando è passato dalla Yamaha alla Honda. Era già tre volte campione del mondo 500cc, ma a cena gli amici mi hanno chiesto cosa facesse esattamente Eddie per vivere. Kenny non capisce perché la loro impresa nel campionato del mondo non venga riconosciuta da una nazione patriottica. Nel 1993 è stato determinante nell’ospitare il Gran Premio degli Stati Uniti a Laguna Seca, diretto dal tre volte campione Rainey. Una settimana prima di Laguna, Wayne rimase paralizzato dalla vita in giù in un terribile incidente a Misano. Kenny è distrutto ma continua la sua crociata. Quattro anni dopo l’incidente di Rainey, ha costruito la sua squadra del Gran Premio in Inghilterra. È stato difficile, molto difficile, prima nell’era dei due tempi e poi nell’era dei quattro tempi. La pole position nella classe 500cc a due tempi guidata da Jeremy McWilliams era sotto i riflettori. Alla fine, la mancanza di sponsor mise fine ai suoi sogni, ma fu premiato nel 2000 quando suo figlio Kenny vinse il titolo 500cc per Suzuki. È l’unico duo padre-figlio nella classe regina a vincere un titolo mondiale.
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