Il polacco Robert Kubica sta vivendo la sua stagione migliore dallo sfortunato momento in cui si è quasi suicidato durante il rally regionale italiano nel 2011. Anche così, gli manca ancora qualcosa da soddisfare.
Il 2 gennaio 2011 il mondo si è fermato per Kubica. E la sua vita è quasi qui. Durante il piccolo rally italiano Ronde di Andorra, ha avuto un incidente così grave che gli è stata quasi amputata una parte della mano destra.
Il pilota polacco che all’epoca era una delle stelle della Formula 1 non rinunciò al suo sogno di correre. Ha lavorato sodo in palestra con la tenacia di un bulldog. Il risultato è arrivato dopo lunghi 2996 giorni, quando ha preso il posto della Williams all’inizio del Gran Premio d’Australia di F1.
Tuttavia, il nativo di Cracovia ha avuto solo un vero piacere dalla gara di quest’anno. Non stava più “solo” correndo, ma alla fine anche vincendo.
Domenica, insieme al giovane svizzero Louis Delétraz e al pilota cinese Jie Yi-fei, è diventato il vincitore della gara di quattro ore a Spa-Francorchamps e allo stesso tempo il campione sicuro della European Le Mans Series (ELMS).
Kubica et al. è stato realizzato nella speciale categoria di prototipi Oreca LMP2. Cioè, il meglio che la rete ELMS ha da offrire.
“Sono molto contento. Non potevamo immaginare un fine settimana migliore sulla nostra pista di casa. Abbiamo fatto una grande gara, non abbiamo preso rischi e i nostri principali rivali hanno avuto problemi”, ha detto il pilota del team belga Orlen. Anche il team WRT, che si è assicurato una vittoria a Spa-Francorchamps prima dell’ultimo round della serie, è un titolo a squadre. L’equipaggio polacco-svizzero-cinese ha vinto quest’anno per la terza volta.
Anche prima della vittoria all’ELMS, Kubica è tornato in Formula 1 per due Gran Premi, sostituendo Kimi Räikkönen nell’abitacolo dell’Alfa Romeo a Zandvoort e Monza. Sebbene non abbia segnato punti, ha elogiato la macchina.
“Per la prima volta dal 2011, mi sentivo come se stessi guidando una formula competitiva”, ricorda Kubica, che ha ottenuto la sua unica vittoria in F1 13 anni fa a Montreal al volante di una BMW-Sauber. E nell’officina Sauber di Hinwil, in Svizzera, la scuderia Alfa Romeo costituisce la base.
Robert Kubica all’Alfa Romeo durante le qualifiche per il GP d’Olanda 2021 F1 | Foto: Reuters
Anche così, un anno di successo ha avuto un grande svantaggio per la Polonia. Sulla vettura del team WRT, lo stesso trio che ha dominato l’ELMS ha guidato fino all’ultimo giro nella ventiquattr’ore di Le Mans. Ma poi uno dei tanti sensori si è guastato, l’auto non è arrivata al traguardo quindi non è stata affatto classificata.
“È un grande momento. Ma ad essere onesti, scambierei il titolo ELMS con una vittoria a Le Mans. Ma così è la vita”, ha detto Kubica in un’intervista al quotidiano polacco Przegląd Sportowy.
“Quella gara è stata uno dei momenti storici per me e per tutto il motorsport polacco. Ma apprezzo il fatto di essere tornato in Formula 1 più di tutti i risultati”, ha aggiunto il pilota 36enne.
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