“L’area delle acque di Milada è chiusa. Sul posto è scortata da Satpol PP e dal River Service. Fino ad ora non abbiamo avuto segnalazioni di violazione del divieto”. ha detto il portavoce della polizia Václav Krieger alle 10:00 CTK. I piloti degli aerei antincendio dovrebbero ruotare con un secondo equipaggio durante il giorno, la prima rotazione forse a mezzogiorno. Gli aerei voleranno fino al tramonto, interverranno negli incendi nella Repubblica Ceca finché sarà necessario.

Gli aerei potrebbero attraversare il confine con la Germania, ha detto alla TV ceca l’ufficiale di collegamento Petr Vodička. L’aereo ha effettuato voli di ricognizione mercoledì, compreso un volo di prova sul lago Milada. Secondo l’ufficiale, non poteva prendere l’acqua perché il lago non era ancora chiuso agli umani.

Ogni aereo ha una capacità di 6.000 litri. Questo lago si trova a circa 30 chilometri dalla Svizzera ceca. Secondo il ministro dell’Interno Vít Rakušan (STAN), le macchine potrebbero essere una svolta nella lotta contro il fuoco. Secondo lui, i due motori di grande capacità saranno utilizzati per quello che è il problema più grande per i vigili del fuoco. Si tratta di zone inaccessibili che non bruciano più, ma dove c’è il rischio di ulteriori incendi.

Gli aerei sono realizzati in Italia da un’azienda canadese Canadair destinato a spegnere l’incendio. Questa non è una conversione del solito tipo di aereo. I progettisti hanno progettato i Canadair come barche volanti con ali sopra la fusoliera e carrello di atterraggio retrattile. L’aeromobile è così in grado di decollare dalla superficie dell’acqua così come atterrare negli aeroporti e raccogliere acqua in volo.

Secondo il pilota Mario Ferrante, potrebbero raccogliere l’acqua dal lago Milada vicino a Ústí nad Labem. “Il lago è lungo tre chilometri e abbastanza profondo, quindi era una zona ideale per noi”. ha detto ai giornalisti.

Il pilota riempie i serbatoi della fusoliera con un volume di oltre 6.000 litri mentre vola appena sopra la superficie. Basta un tratto di circa un chilometro e mezzo per riempirlo completamente. Il produttore afferma che il Canadair CL-415 è in grado di produrre fino a 12 scarichi d’acqua all’ora. Tuttavia, dipende dalla distanza del fuoco e dal luogo in cui viene raccolta l’acqua. Un’area adatta per la raccolta dell’acqua per la lotta antincendio nella Svizzera ceca sarà selezionata dai piloti delle macchine dall’Italia dopo il loro arrivo, ha detto a ČTK Tomáš Pořízek, portavoce della Direzione generale dei servizi antincendio e di soccorso.

La possibilità di atterrare in superficie, i sistemi di riempimento e scarico aerodinamici, la velocità e un serbatoio più grande rispetto agli elicotteri con bambi bag sono i principali vantaggi dei Canadair, ha detto a ČTK Jaroslav Martínek, rappresentante dei media della Czech Air Service Company. In passato, questa società ha effettuato l’ammodernamento di diversi aeromobili Canadair per la Croazia. Secondo Martínek, il valore di una di queste macchine parte da circa 35 milioni di dollari, ovvero circa 850 milioni di corone.

L’Italia è uno dei maggiori vettori canadesi in Europa. Ce ne sono quasi due dozzine, simili alla Spagna o alla Grecia. Secondo le informazioni disponibili, questa è la prima volta che questa macchina è intervenuta nella Repubblica Ceca.

Finora, sette elicotteri con le cosiddette borse bambi per la raccolta e l’erogazione dell’acqua in volo stanno combattendo gli incendi nella Svizzera ceca. Oltre ai due motori inviati in soccorso da Polonia e Slovacchia, stanno combattendo gli incendi due elicotteri dell’esercito ceco e due della polizia, nonché un elicottero del gruppo cecoslovacco. Vladimír Vlček, direttore generale dei servizi antincendio e di soccorso, ha dichiarato oggi a ČTK. Secondo lui, un altro elicottero della polizia controllerà il traffico aereo dall’alto. Secondo Vlček, grazie al dispiegamento più massiccio della tecnologia aeronautica, potrebbe esserci un punto di svolta nell’attuale lotta antincendio, ma tutto dipende dalle condizioni meteorologiche, in particolare dalla forza del vento.