La serie di giochi di corse Gran Turismo ha influenzato in modo significativo il mondo delle auto e ha insegnato alle giovani generazioni di “petrolheads” ad amare le auto sportive veloci e da corsa. Gli sviluppatori giapponesi di Polyphony Digital si preoccupano dell’autenticità, del realismo e del divertimento e le case automobilistiche esclusive considerano questa parte del loro marketing. Il che li ha ispirati a progettare un fantastico pilota virtuale immaginario per offrire ai giocatori qualcosa di veramente speciale.

Sono il futuro dell’ipersport e sono tutte accomunate dal nome comune “Vision Gran Turismo”. Ora, molto probabilmente la casa automobilistica più famosa del mondo si unisce al cast creativo. Ferrari Italia ha finalmente svelato il suo studio ‘VGT’, che celebra le leggendarie auto da corsa di durata degli anni ’60 e ’70, come la 330 P3 e la 512 S, nel suo 75° anniversario quest’anno.

Tuttavia, i visionari designer della Ferrari non solo hanno cercato di ricordare il glorioso passato, ma hanno anche visto un futuro promettente, utilizzando la tecnologia moderna di oggi. L’enorme alettone posteriore e il diffusore si basano sulla speciale durata della nuova Ferrari 499P, mentre il concept Vision Gran Turismo presenta una tecnologia aerodinamica recentemente brevettata con canali laterali che convogliano l’aria intorno all’abitacolo.

Si basa anche sulle fondamenta esistenti con un propulsore elettrico molto potente. I creatori del concept virtuale Ferrari Vision Gran Turismo non hanno dovuto guardare indietro alle regole delle corse durante lo sviluppo, quindi hanno utilizzato il motore biturbo a sei cilindri da tre litri della supersportiva stradale 296 GTB/GTS e il corse speciali GT3 e 499P. La mandria di purosangue italiano cresce fino a raggiungere l’emozionante potenza di 1.030 CV (785 kW) a 9.000 giri/min. e 900 Nm. È un potere che la FIA sicuramente non approverebbe. Fortunatamente, l’auto in realtà non esiste, quindi non importa.

E non è tutto. Alla Ferrari combinano un motore a combustione interna a sei cilindri con un cambio a doppia frizione a otto rapporti della Formula 1 e tre motori elettrici: uno posteriore e due anteriori. La parte ibrida della trazione elettrica aggiunge ulteriori 326 cavalli (240 kW). Il produttore ha poi aggiunto che solo le ruote posteriori strappano l’asfalto con 1100 Nm di potenza. Grazie alla tecnologia della Formula 1, la batteria è in grado di erogare la massima energia in tutte le condizioni.

Gli ingegneri Ferrari sono bravi in ​​matematica e hanno calcolato che la loro concept Vision Gran Turismo sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi, da 0 a 200 km/h in meno di 5 secondi e raggiungere la velocità massima. da 350 km/h. Puramente ipoteticamente, avrebbe superato il circuito di prova della casa automobilistica di Fiorano in meno di 1 minuto e 10 secondi. Attualmente, il modello di produzione più veloce disponibile è l’ibrido plug-in SF90 Stradale con un tempo di 1 minuto e 19 secondi.

Purtroppo, nel nuovo Gran Turismo 7, non potrai guidarla sul circuito di prova Ferrari, ma potrai guidarla sulla pista virtuale che sarà disponibile il 23 dicembre di quest’anno. Pensalo come un piccolo regalo di Natale da case automobilistiche e sviluppatori. Presso il museo della fabbrica del marchio a Maranello saranno presto esposti modelli di auto reali, insieme ad altri progetti unici.