Iran ha ricevuto quattro aerei passeggeri usati per sostituire quelli della sua vecchia flotta, nonostante le sanzioni in vigore. L’autorità aeronautica iraniana ha confermato venerdì che quattro aerei sono arrivati ​​in Iran. “Quattro aerei Airbus 340 sono arrivati ​​nel Paese e saranno presto utilizzati nell’aviazione civile”, ha detto venerdì un portavoce delle autorità al portale di notizie Khabar-Online. Non ha detto come l’Iran sia riuscito a ottenere quattro degli aerei nonostante le sanzioni.

Secondo coerenti resoconti dei media, questo è l’aereo preso nel 2019 da Turkish Airlines in pensione e poi parcheggiata all’aeroporto di Johannesburg in Sud Africa dalla compagnia del nuovo proprietario. Turkish Airlines inizialmente non ha commentato. Come riportato dal tabloid “Bild” e dal portale di notizie “t-online.de”, nonché da diversi portali di settore, le quattro macchine con targa del Burkina Faso avrebbero iniziato a funzionare a Johannesburg la scorsa settimana. Ufficialmente, l’aeroporto in Uzbekistan deve sparire. Tuttavia, l’aereo è atterrato a Teheran.

Un portavoce dell’Autorità aeronautica iraniana ha riconosciuto che era dovuto pena l’acquisto di nuovi aerei passeggeri è diventato molto difficile per l’Iran. Pertanto, lo Stato deve guidare “a luci spente” in questo senso. Questo termine è usato in persiano per un’attività condotta in modo improprio.

L’Iran ha un problema con gli aerei passeggeri

L’Iran ha avuto problemi con i suoi aerei passeggeri per anni. Ufficiosamente si dice che la maggior parte degli aerei sia ferma di proprietà della Boeing prima della rivoluzione islamica del 1979. Anche le autorità dell’aviazione civile avevano problemi con i pezzi di ricambio, poiché non venivano più forniti dagli Stati Uniti alla Boeing. Secondo i rapporti, quasi il 60% degli oltre 330 aerei del paese sono stati messi a terra.

Dopo l’accordo sul nucleare di Vienna, il governo dell’allora presidente moderato Hassan Rouhani ha firmato a Parigi nel 2016 un accordo multimiliardario tra le compagnie aeree statali iraniane e airbus completare. A tal fine, 100 motori Airbus devono essere consegnati a Teheran. A quel tempo c’era un altro accordo con il produttore italo-francese ATR. Si parla anche di un accordo con Boeing, almeno per la consegna delle parti.

Ma a causa delle ripetute controversie nucleari con gli Stati Uniti, l’Iran ha ottenuto solo 16 motori dai due produttori. Da allora, secondo indiscrezioni insistenti, Teheran ha cercato di procurarsi aerei Airbus usati tramite società di comodo straniere. L’accordo non è mai stato confermato.