La Commissione Europea ha già autorizzato il 5G sugli aerei. Questo è un servizio molto costoso

In teoria, i passeggeri in Europa potrebbero utilizzare i loro telefoni a bordo come farebbero a terra, compreso il 5G. In pratica, solo pochi vettori offrono tale servizio, e spesso solo su pochi aerei della loro flotta. Paga tu stesso il servizio, ordina di pagarlo con le tariffe di roaming.

Prima consentito per tali telefoni cercato nel 2008 per il 2G st, principalmente gratis e SMS. Il primo aggiornamento è avvenuto nel 2013, quando a bordo è stata abilitata la tecnologia 3G e 4G, ora gli operatori possono offrire anche segnali 5G ai passeggeri.

Nel caso dei dispositivi mobili di bordo, l’aeromobile è dotato di connettività satellitare e i segnali vengono trasmessi a bordo tramite picocelle, ovvero mini stazioni di stoccaggio. L’utente quindi accende il telefono e si connette alla rete cellulare proprio come su una rete fissa. Chiamami, mandami un messaggio e esci con me.

Tuttavia, c’è una condizione per viaggiare, l’operatore deve avere a bordo un contratto di roaming con l’operatore di rete mobile. Ad esempio, il ramo esc di T-Mobile ti consente di utilizzare i servizi OnAir. Un minuto di chiamate in uscita costerà 69 corone e un minuto di chiamate in entrata costerà 49 corone. Un SMS costa 14.60K e 1MB di dati 360K tasse incluse. Quindi è un servizio molto costoso.

È anche il motivo per cui troverai sogni solo sui voli intraeuropei, qui il roaming UE non si applica davvero. E le compagnie aeree, in particolare, equipaggiano aerei come questo senza pagare. è ancora più comune trovare telefoni cellulari sugli aerei sui voli a lungo raggio. Acquista il servizio variabile OnAir su voli selezionati KLM, Lufthansa, Air France, Emirates o British Airways e forniscilo alla compagnia.

La connettività Wi-Fi è spesso disponibile sugli aerei. C’è anche una tassa, è necessario pagare con carta o acquistare un buono. Di solito ci sono diverse dimensioni di pacchetti dati offerti o pagamenti a seconda della durata del volo e della velocità di trasferimento. Ad esempio, Lufthansa desidera la velocità di trasferimento più bassa su rotte fino a 90 minuti, ovvero circa 75 corone in totale. Alcune aziende utilizzano la connessione Wi-Fi di bordo per accedere al sistema di intrattenimento di bordo, ma non a Internet.

Va aggiunto che anche quando l’aereo è attrezzato per ricevere segnali cellulari, l’equipaggio di volo deve impostare i propri telefoni in modalità volo durante il decollo e il decollo, cosa che l’equipaggio avviserà prima del decollo e del decollo. Verificare con la compagnia aerea per questi regolamenti.

Lance Norris

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