QUELLO ORDINE ora sotto il tetto Gruppo Stellantis e questo fatto non può che giovare all’ex società statale italiana. Da un lato, la solidità finanziaria del nuovo Gruppo multinazionale, che libera l’Italia dai cronici problemi finanziari, dall’altro, l’abbondanza delle sue soluzioni tecnologiche. Stellantis rendere lo sviluppo di nuovi modelli più facile e più breve nel tempo.

Il 2022 sarà l’inizio del contrattacco per ORDINE e si concentrerà su due categorie. Il B-SUV è la categoria di veicoli più popolare e in più rapida crescita in Europa e una “macchina da soldi” per i produttori, mentre i furgoni professionali sono sempre stati uno dei punti di forza dell’Italia.

Ma entriamo nei dettagli. Il menu per il 2022 include un aggiornamento estetico per 500Χ, l’unico SUV fino ad oggi con il marchio ORDINE. Quella 500Χ porterà un nuovo logo aziendale, fari leggermente ridisegnati, ma anche alcuni filetti cromati aggiuntivi sulla maschera.

Dal punto di vista tecnico, ci aspettiamo che il nuovo motore 4 cilindri sia un po’ più potente, con la presenza della tecnologia Mild Hybrid MHEV. L’obiettivo è ridurre consumi ed emissioni. La nuova 500X debutterà nella primavera del 2022 con trazione anteriore o integrale, oltre che con cambio manuale o automatico.

Ma la grande novità è quella nuova B-SUV preparato dagli italiani. Il nome non è ancora noto, ma cosa farà sicuramente clic sul design prototipo Centoventi presentato dall’azienda italiana al Salone di Ginevra 2019.

Modelli contenenti codice interno Progetto 364 sarà basato sulla piattaforma CMP a partire dal Stellantis, che può supportare anche la versione 100% elettrica. Nuovo B-SUV a partire dal ORDINE sarà prodotto a Tychy, in Polonia, sulla stessa linea di produzione del suo prossimo modello gemello con il marchio Jeep e sarà pronto nella seconda metà del 2022.

Un gradino sopra in termini di dimensioni è Nuova Tipo Cross Station Wagon. La versione crossover della Tipo SW non nasconderà sorprese in termini di aspetto, portando la necessaria corazza in plastica, una maggiore altezza da terra e una barra del tetto. Disponibile solo con trazione anteriore e cambio manuale, sarà pronta per la presentazione nella prima metà del 2022.

Infine, ORDINEProfessionale preparando per il nuovo anno diversi veicoli commerciali come lo Scudo e la sua variante elettrica, l’E-Scudo. Allo stesso tempo, l’Ulysse è prevista anche in una versione completamente elettrica.