È stato approvato dal Parlamento in un emendamento alla legge sulle condizioni per il funzionamento dei veicoli su strade sterrate. Sulla base della proposta Stanislav Blaha (ODS), preparata dal Ministero dei Trasporti, il Parlamento ha introdotto un emendamento alla legge, secondo il quale, dal 2024, in particolare, non rilasceranno i cosiddetti grandi certificati tecnici per i veicoli. Il sostituto viene informato della targa del veicolo, chiamato certificato tecnico, che la borsa compilerà e fornirà.

I piani devono essere discussi da Spedito e firmati dal presidente.

È possibile ordinare la registrazione del segno per un mese. devi semplicemente caricare il VIN del veicolo e se il veicolo non ha un VIN, almeno il telaio. Tuttavia, ha osservato che gli operatori dovrebbero affrontare ulteriori ritardi durante il noleggio di un veicolo o che il permesso richiesto per l’attività è spesso identificato sulla targa del veicolo. Possono ora utilizzare questo permesso e una volta che il veicolo è registrato nel registro dei veicoli stradali e un numero di registrazione allegato ad esso. Fino ad allora, non è necessario attendere il permesso, ma non possono utilizzare il veicolo, stare in piedi in primo luogo.

La modifica ai documenti tecnici, sostenuta anche dal Comitato economico e dal ministro dei trasporti Martin Kupka (ODS), presuppone che i veicoli STNK che dispongono di documenti tecnici conterranno quindi cose che non esistono ancora. Il crollo del grande rapporto tecnico è stato causato da Blaha, tra l’altro, da controversie, ma anche da un’amministrazione limitata. Una grande nota tecnica non ha senso. I contenuti oggi sono gli stessi di quelli che troveresti su un registro dei veicoli stradali, ha detto.

Il ministero dei Trasporti ha dichiarato in un comunicato stampa che il documento registrato sarà comunque emesso, ma sarà composto da un solo documento. Per i veicoli più datati verranno ritirati entrambi i documenti e ne verrà rilasciato uno nuovo al più vicino controllo presso l’ufficio anagrafe comunale. Non consideriamo i giorni dell’unicorno o le festività programmate. Nulla è cambiato per i nuovi proprietari di veicoli, saranno registrati allo stesso modo, verrà rilasciato un solo documento di registrazione, ha affermato Kupka.

La relatrice dell’emendamento, Zuzana Oanov (ANO), ha riflettuto sul fatto che i legislatori hanno avuto poco tempo per studiare una proposta così ampia e di vasta portata. Secondo lui, meritava un tale cambiamento in così poco tempo. Kupka ha affermato che il ministero ha iniziato a lavorare su questa proposta e l’ha resa più importante quest’anno, ecco perché è stata avanzata attraverso questo emendamento. Lo ha dichiarato un significativo cambiamento positivo.

Secondo la proposta, sarà eliminato l’obbligo di presentare i protocolli di controllo dei registri per l’immatricolazione dei veicoli o per il cambio di operatore. I collegi generali con competenze diverse hanno accesso ai protocolli di controllo degli atti attraverso un sistema informato di ispezioni tecniche. Pertanto, secondo il governo, l’obbligo di presentare i protocolli di controllo degli archivi sembra ridondante.

Quindi, su proposta della Commissione Economica, il DPR decide che se l’operatore è attualmente iscritto come nuovo proprietario di un autoveicolo, ad esempio in caso di leasing, allora non c’è bisogno di controllare i registri. Secondo il ministro dei trasporti Martin Kupka (ODS), sono state circa diecimila le persone che hanno finito per affittare. Invece degli attuali 800.000, verranno pagati solo 50.000, il che estenderà il tempo durante il quale i risultati del controllo dei record possono essere utilizzati su donne selezionate. Il governo ha proposto la proroga dagli attuali 30 giorni a due anni, ma il DPR, su indicazione della commissione economica, ha esteso il periodo di validità a un solo anno.

La semplificazione dovrebbe avvenire anche per l’immatricolazione di veicoli per altri proprietari e operatori, quando quelli nuovi possono essere depositati separatamente come proprietari e operatori di veicoli originali e nuovi, secondo la proposta. un numero sufficiente di persone dovrebbe ricevere lo stesso annuncio.

Il DPR ha quindi convenuto che la stazione di controllo tecnico avrebbe valutato l’idoneità tecnica del veicolo storico. La validità dei risultati dell’ispezione tecnica sarà valida per cinque anni. In caso di forte vento, ispezionirà il veicolo su base mobile, cioè sul posto con una persona designata. Si tratta di un veicolo con cerchioni o curve che non possono essere testati con il freno di trascinamento, come indicato nella bozza di proposta.

Quest’anno vogliamo lanciare un portale dei trasporti, dove ci sarà un’agenda per veicoli, crociere, voli e altro ancora. Quest’anno salveremo la vita delle persone anche nel caso dei KTP, quando introdurremo record elettronici per il loro scambio anche in caso di furto, smarrimento o alterazione, ha affermato Martin Brychta, portavoce del Ministero dei Trasporti. Un’altra innovazione online in arrivo nell’ambito del Portale di trasporto è il cosiddetto BLESKY, che è sufficiente per velocizzare l’invio di messaggi ID giornalieri entro cinque giorni lavorativi.