Battista, un’auto in onore dei creatori di Pininfarina, non italiana

La Battista Pininfarina ha una potenza di quasi 1.900 CV, con quattro motori elettrici e raggiunge i 348 km/h

sì, ok non è la prima auto del marchio Pininfarina, si può dire che era il sogno del creatore. Battista Farina, quali sono i loro soprannomi “Spillo”, fai un’officina del corpo in 1930, ma devi aspettare fino alla fine seconda guerra mondiale sii davvero forte. Il tuo primo design iconico uno stile che in seguito sarebbe stato associato come marchio di auto sportiva per vari marchi, era Citalia 202 GT.

La Cisitalia 202 GT, la prima vettura realizzata da Pininfarina a ricevere un premio negli Stati Uniti, e che ha vinto un premio di design italiano, è stata noleggiata dalla Ferrari per oltre 50 anni
La Cisitalia 202 GT, la prima vettura realizzata da Pininfarina a ricevere un premio negli Stati Uniti, e che ha vinto un premio di design italiano, è stata noleggiata dalla Ferrari per oltre 50 anni

Col tempo, Corrozeria Pinin Farina diventa Pininfarina e rimani sempre come icona del design avanzato, soprattutto modelli Ferrari, anche se, per esempio, è il nostro creatore Torino, quello IKA Renault dall’Argentina gli ha assegnato su consiglio di Juan Manuel Fangio.

Quella Battista non è il primo marchio di auto Pininfarina prodotti, ci sono modelli basati su Fiat 124 Sport Spider commercializzato come Pininfarina Spider Azzurra, di cui sono state vendute circa 4.000 unità tra il 1983 e il 1985. Un’auto sportiva da 2 litri cosa è condiviso? 102 CV.

L'Azzurra Spider è l'unico modello di auto targato Pininfarina mai venduto al mondo prima dell'attuale Battista.
L’Azzurra Spider è l’unico modello di auto targato Pininfarina mai venduto al mondo prima dell’attuale Battista.

Ma in fondo, L’identità di Pininfarina legata alla Ferrari, perché tra 1951 e 2012, quasi tutti i modelli Maranello Sono stati progettati da Pininfarina. Poi, se devi avere una macchina Marchio Pininfarina, ha quasi un obbligo storico, essere una hypercar, innovativa, avanti e deve porta il nome Battista, creatore del marchio.

La linea Battista è una linea hypercar come nessun'altra, ma nella sua essenza rappresenta molto di più in quanto porta il nome del creatore della casa di design italiana.
La linea Battista è una linea hypercar come nessun’altra, ma nella sua essenza rappresenta molto di più in quanto porta il nome del creatore della casa di design italiana.

Dal 2018, inoltre Carrozzeria Pininfarina che ha ancora sede in Sono cambiati, in periferia Torino, è stato fatto Auto Pininfraina, azienda nata con l’obiettivo di produrre esclusivamente un proprio marchio di auto elettriche, e non per aziende esterne. Sede centrale Automobili Pininfarina non in Italia, ma a Monaco, al Sud Tedesco, ed era una compagnia composta da greci, italiani, tedeschi e americani. Il suo amministratore delegato è lo svedese Per Svantesson. La maggior parte della manipolazione essenziale viene da Rimac in Croazia e i principali investitori sono società indiane Mahindra.

Con Battista puoi percorrere una distanza di circa 370 chilometri senza doverti fermare.  Non un gran valore, ma accelera da 0 a 300 km/h, consuma molta elettricità
Con Battista puoi percorrere una distanza di circa 370 chilometri senza doverti fermare. Non un gran valore, ma accelera da 0 a 300 km/h, consuma molta elettricità

Ma parliamo di Battista Pinin Farina, un’auto che renderà omaggio ai creatori di questo marchio di auto sportive inossidabile.

Come detto, è hypercar elettrica che ha quattro motori, uno per ogni ruota, che insieme ottengono la sconfitta 1.877 CV con una coppia davvero senza precedenti di 2.300 Nm.

Quella autonomia da Battista è di ca. 370 km, non così buono, anche se chi vuole accelerare da Da 0 a 300 km/h in soli 12 secondi e raggiungi la velocità finale 348 chilometri all’ora, difficilmente lo trovo importante.

L'ala posteriore si solleva quando la Battista raggiunge velocità che richiedono un maggiore supporto aerodinamico
L’ala posteriore si solleva quando la Battista raggiunge velocità che richiedono un maggiore supporto aerodinamico

Esteticamente, al di là del suo profilo da supersportiva, cattura lo sguardo coda finita, con due possibili configurazioni aerodinamiche. Quando l’auto è ferma o viaggia a bassa velocità, la linea è continuità del profilo dell’abitacolo, ma un certo valore di km/h è appena superato, due ali sollevate a circa 10 cm altezza per fornire un migliore supporto e supporto grazie alla forza dell’aria sull’asse posteriore.

Un'altra caratteristica pura delle hypercar, le porte si aprono e si aprono
Un’altra caratteristica pura delle hypercar, le porte si aprono e si aprono

La porta oscilla avanti e indietro, e ci possono essere solo due occupanti. Dopo essersi seduto al volante, il conducente ha tre pannelli di lettura attraverso lo schermo digitale, due grandi accanto a quello piccolo in mezzo, la dimensione del telefono, dove, per impostazione predefinita, vedi velocità.

Volante ha una presa molto spessa, ma non è circolare, ma uniforma la parte superiore e inferiore. Quella rivestimento della cabina raggiunto principalmente in fibra di carbonio, con una finitura leggermente ruvida, più sportiva che elegante o lussuosa.

Lo schermo e l'interno riempito in fibra di carbonio nella Battista, anch'esso a bassa insonorizzazione, per consentire la trasmissione di tutti i suoni del corpo, delle sospensioni e degli elementi di attrito
Lo schermo e l’interno riempito in fibra di carbonio nella Battista, anch’esso a bassa insonorizzazione, per consentire la trasmissione di tutti i suoni del corpo, delle sospensioni e degli elementi di attrito

Macchina non rumoroso per le caratteristiche della sua esistenza 100% elettrico, ma trasmette un diverso tipo di sensazione. In linea di principio, lontano da altri concetti simili, che con un microfono iniettano il suono del motore nell’abitacolo, ciò che Battista ha è musica appositamente progettata produrre procedure di avviamento e partenza. Inoltre, come una macchina non ha molto silenziatore, il suono delle immagini di ruote su diverse trame di asfalto e il suono dell’aria e dell’attrito della trasmissione e dei motori elettrici, fanno anche parte della sensazione che ha proposto di 150 proprietari cosa, paga? $ 2,4 milioni, puoi averlo nel tuo garage.

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